李忠周 谢文昌

(1.中交路桥华东工程有限公司，上海 201203； 2.长沙理工大学，湖南 长沙 410114)

某连续梁桥静载试验研究

李忠周1谢文昌2

(1.中交路桥华东工程有限公司，上海 201203； 2.长沙理工大学，湖南 长沙 410114)

介绍了某等截面连续梁桥静载试验的目的和原则，并对加载方案设计、测点布置等进行了分析说明，通过对试验结果的分析研究得出该桥跨结构的实际承载能力、结构刚度满足设计要求等结论，为大桥的运营和养护提供基础数据。

连续梁桥，静载试验，挠度，应变，承载能力

桥梁结构荷载试验是在桥梁结构投入使用之前对其工作状态进行直接测试的一种鉴定手段。而荷载试验中的静载试验，是通过实测的方式获取桥梁结构控制断面在试验荷载作用下的挠度和应变等参数的变化值，将该实测值与理论计算值进行比较，从而对实际结构的工作状态和使用性能做出评价。通过对实验荷载下的结构响应进行综合分析，对目标结构做出总体评价，为桥梁结构交竣工验收提供受力性能方面的检验依据，并为同类桥梁结构设计及施工提供参考。本文以某座等截面连续梁桥静载试验为工程背景，介绍连续梁桥静载试验的内容和方法及评价。

1 工程概况

某连续梁桥总体布置为3联6×30 m的预应力混凝土等截面连续箱梁。设计为双向十车道，设计时速为100 km/h。桥宽2×20.5 m，为东西两幅桥。中央分隔带宽8 m，设计车辆荷载为汽车—超20级，挂车—120，按城市A级验算。

上部构造采用单箱三室斜腹式箱梁，平均梁高200 cm，单幅桥箱梁顶宽2 050 cm，箱梁底宽1 250 cm，悬臂长300 cm。……