张剑

（中石化上海工程有限公司，上海 200120）

随着石化工艺项目的兴盛、经济生产规模的扩大以及压缩机高排气压力技术的突破和完善，大型石化项目中出现了越来越多的高压、超高压压缩机。容积式压缩机（以往复活塞式压缩机和容积式回转压缩机为主流）在超高压、高压领域独占鳌头。

活塞式压缩机基础的造价仅占压缩机设备价值的一小部分，但不当的基础设计所造成事后加固的经济损失远超其基础本身的造价，故合理的压缩机基础设计尤为重要。本文基于规范，结合具体工程实例，通过计算对影响压缩机基础设计中最大位移控制的重要参数逐一分析，讨论其对于基础设计的影响程度。

1 活塞式压缩机基础设计理论要点概述

块式基础振动计算理论的研究始于上世纪的二十年代，共有四种类型。分别为：质量-弹簧-阻尼器模式、刚体-半空间模式、刚体-有限层模式和刚体-薄膜-弹簧-阻尼器模式[1]。现行《动力机器基础设计规范》GB 50040-96（以下简称《动规》）是按质量-弹簧-阻尼器模式推导计算的。事实上，现行《动规》要求的地基基本动力特性参数正是“质-弹-阻”模式与弹性半空间理论的融入。

石化装置中采用的大块式基础压缩机机组主要有两类，活塞式压缩机机组就是其中之一。活塞式压缩机机组以电动机作为驱动机，转速一般小于1 000 r/min。这类机器工作时所产生的动力荷载是由曲柄连杆机构运动所产生的不平衡惯性力（包括旋转产生的不平衡离心力和往复运动产生的惯性力），它使基础作受迫振动。……