冯克晟

【摘 要】农村公路是公路网的重要组成部分，是保障农村公路社会经济发展最重要的基础设施之一。在新世纪市场经济条件下，如何改进农村公路养护和管理工作，已成为各级交通管理部门思考和研究的重大课题。通过对我县工作情况的调查了解并结合实际，对目前建成的农村公路在养护与管理中存在的问题，谈谈个人的浅见。

【关键词】农村公路；养护与创新

Discusses how to improve rural roads raising pipe work

Feng Ke-sheng

(Haiyuan County Highway Management Section Haiyuan Ningxia 755200)

【Abstract】Rural roads are an important part of the road network is one of the most important social and economic infrastructure development in rural areas to protect the road. In a market economy in the new century, how to improve the conservation and management of rural roads, traffic management department has become a major topic of thinking and research at all levels. Through the work of the county's investigation and the actual, built on the current rural road in the conservation and management problems in my personal humble opinion.

【Key words】Conservation and innovation;Rural roads

1. 农村公路养管工作的重要性

（1）农村公路有着线路多，里程长，分布广，密度大的特点，单纯依靠国家补贴和地方自筹都面临着养护资金、养护机制等新的矛盾。因此，如果不及时探索和研究农村公路的养护和管理问题，不从根本上解决农村公路的养管机制问题，就严重地影响了养管工作的实施力度和整体路网的通行能力。

（2）农村公路属公益事业，决定着地方经济的快速发展，是各级政府及职能部门大抓特抓的事情，这是关系到党和政府以及人民群众的共同利益的大事，非抓紧抓好不可。利用新模式，新方法，新措施，制定对公路养护原则、养护管理机构和养管费用筹措以及养管人员队伍建设等方面的规定，出台一系列办法和实施细则，并在养护机制、资金、人员等方面予以认真落实。层层签订农村公路养管目标责任制，层层分解目标，做到责任明确，任务明确，奖惩明确，使养护和管理工作真正落到实处。

2. 农村公路养管中存在弊端

（1）农村公路养护经费短缺。一是农村公路养鸡护经费。二是水毁经费无着落。三是道路安全预防措施经费。四是突发道路安全公共事件经费。

（2）农村公路技术等级低、超期服役、抗灾能力差。受到建设资金投入等条件的限制，建成的农村公路普遍性地存在技术等级偏低、抗灾能力薄弱的缺陷。在自然灾害来临时，极易发生路基水毁、塌方、挡墙倒塌等险情，给公路安全和行车安全埋下了隐患。

（3）农村公路实行有效管理难。根据公路管理部门现有的实际情况来看，因为农村公路点多、面广、线长，过于分散，增加了巡查和管理的里程和难度。同时，随着农村公路里程的延伸，侵占、损坏公路的行为也会随之增加，因此，以现有的工程技术人员、路政管理人员的配置和数量，根本不可能对农村公路实行有效管理。

3. 农村公路管养模式的创新

解决农村公路的养护管理问题，必须改革现行的农村公路管理体制，把农村公路管理纳入各级政府的职责，纳入各级交通主管部门的行业管理，合理划分农村公路的管理层次和管理权限，建立适宜的农村公路管理机构。

3.1 农村公路养管模式改革。我国现行的公路管理体制是按照计划经济的要求，以及“统一领导、分级管理”的原则建立起来的，但是随着我国政治、经济体制改革的逐步深入，这种计划经济体制下形成的公路管理体制，愈来愈不适应社会主义市场经济的要求，已经对新形势下公路事业的健康发展产生了不利影响。因此，必须加快培育和发展公路养护工程市场，建立适应市场规律的运行机制，撤消现有的公路养护道班，允许和鼓励组建不同所有制形式的养护工程专业队或公司，参与公路养护工程项目竞争，逐步转为具有一事实上规模的养护企业，推向市场。改变目前公路养护生产单位过于分散、效率低下的状况，实现规模化、专业化、机械化，以提高养护质量和投资效益，也有利于公路管理机构从生产型向管理的转变。对公路改善、大中修、绿化、水毁专项修复等适宜于市场竞争的养护工程，要逐步推向市场，实行招标，以促进养护工程市场的发育，降低工程造价，提高资金使用效益。

3.2 建立农村公路养护管理新机构。成立办事高效、人员精干，面向社会的新型农村公路管理机构，对列养的农村公路进行调查，负责监督并调控的农村公路的养护工作。

4. 加强农村公路养管对策

4.1 加强组织、明确责任。要对农村公路实行长期有效的管理，必须根据《公路法》规定和交通部颁布并实施的《农村公路建设管理办法》，加强组织、明确责任。

（1）在农村公路养护管理中让农民成为农村公路的主体。

（2）建议在乡镇设置一名专职的交通协管员，负责辖区内农村公路规划和建、养、管工作。

（3）公路管理部门应做好行业管理工作，充当农村公路养护管理的监护人，着重做好养护质量的考核工作，做好交通协管员、养护管理人员的业务技术指导培训及协调管理工作，做好养护资金专款专用的审核工作。

4.2 拓宽渠道，筹集资金。要对农村公路实行长期有效的管理，养护资金保障是关键。从目前情况来看，农村公路建成通车后的养护资金是一个十分突出的问题，由固定的、充足的资金投入农村公路的养护管理不现实的，虽然上级公路主管部门正在研究对策。因此，厅解决农村公路养护管理资金问题，必须拓宽辞行资渠道，扩大融资方式。

4.3 加强管理，措施到位。要对农村公路实行长期有效的管理，还必须完善相应的责任机制。公路管理部门应结合当地实际制订出一套切实可行的农村公路养护管理办法，建立相应的规章制度，明确农村公路养护质量评定标准，要有与之配套的奖励机制民，逐级签订养护责任合同，其中明确养护管理人员管养的路段、养护质量要求、责任、工资等，乡镇交通协管员要定期对各线的养护质量进行检查考核，并按奖励机制予以兑现，使得在实际工作中有章可循，措施到位。

4.4 组建队伍，保障畅通。

（1）要对农村公路实行长期有效的管理，还必须建立一支强有力的农民养护工队伍。公路养护是一项长期性、连续性的工作，所以它要求养护队伍要保持相对稳定，同时，农村公路又具有点多、面广、线长、管理难的特点，在养护作业上又是“单兵作战”，因此，在选择养护队伍时要具有较强的事业心和责任心、能独挡一面的养护能手。

（2）建设社会主义新农村赋予了农村公路建设新的历史使命。对农村公路实行长期有效管理，是我们当前面临的新问题，要解决好这个问题还需大家的共同努力，笔者认为只有相关职能部门充分引起重视，同心协力，切实履行职责，落实好有关措施，做到建养并重、有路必养，就一定能更好地巩固农村公路的建设成果，推动笔管理工作上轨道，促进农村公路枯叶持续发展，发挥农村公路应有的作用。交通部门要适应新变化，继续深入实际调查研究，切实做到从本地发，因地制宜，分类指导，落实新要求，完成新任务，开创新阶段，丰富新内涵，广大农民切身感受到农村公路建设带来的实惠，切实感受到建设社会主义新农村带来的新变化。道路的使用只有同科学的管理与及时、专业的养护相结合，才能获得良好的效果。按社会主义市场经济的要求，建立高效、科学的公路管理及养护体制已经成为一项重要任务。

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