赵言贵+李广明

摘要：笔者所在公司在动车组转向架检修过程中，发现某个转向架构架牵引电机安装座表面存在异常损伤。文章简要介绍了该动车组转向架牵引电机安装座特殊损伤的情况，并针对该损伤产生的几种可能原因如牵引电机电击、材料缺陷、电化学腐蚀等进行了详细的分析，同时为避免该种损伤的发生，制定了相应的措施，并提出了具体修复检修的方法。

关键词：动车组；转向架；牵引电机；安装座；电化学腐蚀；材料缺陷

中图分类号：U260文献标识码：A文章编号：1009-2374（2014）21-0067-02

1现象描述

我公司在动车组转向架检修过程中，发现某个转向架构架牵引电机安装座表面存在异常损伤。该损伤集中在牵引电机安装座螺纹孔周围，呈密集麻点及若干深坑状态，损伤面积大，最深处达2mm，具体如图1所示：

图1牵引电机安装座损伤图

目前检修标准中动车组转向架各吊座加工面损伤按照麻点状、线性、平面损伤等进行分类并确定判定要求，上述损伤类型大体由磕碰或挤压等导致，而通过对该构架电机吊座损伤部位的检查，发现此次电机吊座损伤异于往常磕碰或挤压造成的现象，该现象为初次出现，在检修规程中无相应的检修标准及检修要求可

参照。

2原因分析

2.1遭受电击

牵引电机接地线状态异常，例如接触不良、虚接、运用过程中遭受打击断裂、脱落等，导致电机接地线失效进而使安装座局部表面遭到电击。（1）分解原装牵引电机，重点查看牵引电机安装座对应表面、电机插头线缆绝缘情况、接地线组装位置等，除对应安装面有锈蚀外，并无其他异常。……