王智平

摘 要：在隧道修建的过程中，盾构施工是最重要的隧道施工形式之一，虽然其技术已经较为完善但是在隧道的修建过程中，土体的扰动是无法避免的，由于该现象会造成地层发生一定程度的变形、移位。文章主要针对地铁施工中土体扰动对于地表的影响进行了分析，针对其变化规律展开了探讨，对地表变形的研究状况进行了分析，进一步阐释盾构施工引发地表变形的原因以及规律。

关键词：地表变形；地铁施工；盾构施工

中图分类号：U455 文献标识码：A

1 概述

当前地铁工程实践中隧道施工技术已经相对成熟，但是在施工中土体的扰动现象是无法避免的，这种扰动会对地层产生一定的影响，而发生不同程度的变形以及一位。若这种变形现象严重的话就会对变形位置周围的建筑以及地下管路等造成安全影响，不利于岩土环境的保护，怎样才能够有效降低隧道施工对周围土层的影响，保护施工现场周围的管线以及建筑的安全，若引发的了土体结构改变从而影响了周围的环境该采取怎样的措施，这些问题都是工程领域一直不懈研究的主要课题。因此盾构法隧道施工产生地表沉降的机理以及对土体产生的影响规律成为了最受重视的问题。

2 研究状况

当前的研究针对盾构施工引发的地表变形主要通过以下的方式进行：经验法、解析法、模型试验法三种，具体分析如下：

2.1经验法。该种方式较为简便，只要将公式参数确定后就能对地面沉降数值进行计算。……