苏万清　钟丽珠

摘 要：阐述气体进入气液泵油液的途径和危害，分析计算混入气体后油液体积的弹性模量，给出油液混气量的推算方法，介绍了在设计、使用过程中减少气体混入量的措施。

关键词：气液泵；体积弹性模量；消除措施；节能效果

中图分类号： TE32 文献标识码：A

气液增压泵具有结构简单，操作方便，且在运行过程中能自动保压等优点而广泛应用于国民生产的各个行业，近年来如何提高气液增压泵的工作性能、使用寿命、节能利用等问题及其影响因素受到普遍关注，其中，如何处理好气体混入气液增压泵油液的问题，成为一个重要的研究课题。

1 气液泵的工作原理

气液增压泵是一种以有压气体作用于气缸大面积活塞，带动液压缸小面积活塞实现往复运动，从而使液压油获得较大压力输出的装置，简称气液泵。图1为双作用式气液泵工作原理示意图，当气缸右端P1口进气、左端P2口排气时，气缸的活塞向左运动，同时驱动两油缸柱塞同向运动，右油缸工作腔容积增大，形成真空而处于吸油过程，右上单向阀因上下压差而关闭；同时左油缸工作腔容积减少而处于压油过程，由于左下单向阀关闭，高压油由左上单向阀经P3口输出；当气缸活塞运动至左端尽头时，磁性传感器工作，自动换向阀换向，进、排气口改变，此时P2口进气、P1口排气；柱塞反向运动，右油缸将高压油输出至P3口，左油缸处于吸油过程；随着气缸活塞的往复循环，高压油便连续输送到液压系统中去；……