张兴军

埃隆·马斯克对于市面上销售的汽车只有不到1%使用电池驱动感到失望，所以促成了他开放特斯拉专利的决心。如果希望竞争对手们能够迎头赶上，势将引领这个市场做强做大。

特斯拉CEO埃隆·马斯克似乎要将“头条”位置在2014年保持到底。

2014年6月12日，埃隆·马斯克宣布，将与同行分享特斯拉的所有技术专利，以推动电动汽车技术的进步。他在公司官网上发表的题为《我们所有的专利属于你》的文章说，为了电动汽车技术的发展，特斯拉将开放其所有的专利。任何人出于善意想要使用特斯拉的技术，特斯拉不会对其发起专利侵权诉讼。

一时业界哗然。业内人士普称，这可能是继其实行全球同价战略之后的又一颠覆行业之举，所带来的影响将是聚变级别和革命性的。

特斯拉旋风

虽然在还没有人说埃隆马斯克“重新发明了电动车”之前，特斯拉的领袖之路仍然漫长。但从2003年诞生至今，特斯拉都无疑是最为耀眼的电动汽车。

作为曾经缔造了Paypal（最大的网络支付公司）、SpaceX空间探索技术公司和SolarCity的创业极客，马斯克在带领特斯拉进军世界的战略中显得极为高调。不论是2013年在《财富》杂志的“2013年度商业人物”奖项中名列榜首，还是其遍及欧亚的世界之行，都能看出他将特斯拉打造成世界的电动车企的战略与宏愿。

而基于特斯拉的技术与地位，马斯克似乎丝毫不担心开放之后所面临的挑战。

“开放专利只会增强、而不会削弱特斯拉的地位。他说，技术领导地位不取决于专利，而取决于一个公司吸引和调动人才的能力。……