耿勇

摘要：铁路战略装车点作为铁路的重要装车基地，是铁路发展大宗货物物流的重要网络节点。从战略装车点的物流设施能力、物流设备能力、交通衔接能力和物流管理能力四个方面构建了战略装车点物流竞争力评价指标，战略装车点物流竞争力的BP神经网络评价模型。结合北京市铁路局所属的53个战略装车点的相关数据，通过Matlab仿真程序进行网络训练和结构调整，并利用训练好的铁路战略装车点网络进行样本评价。结果表明，该评价模型收敛速度快，精度高，合理可行。

关键词：BP神经网络；铁路运输；大宗货物；战略装车点；物流竞争力；仓储能力

中图分类号：F01 文献标识码：A 文章编号：1007-2101（2014）04-0091-05

铁路战略装车点是铁路发展现代物流的重要网络节点，是铁路的重要装车基地，更是社会化的物流节点。在成立中国铁路总公司、高铁成网，客货分线和铁路货运组织改革的大环境下，如何实现铁路战略装车点更快、更好地融入社会物流网络，以发挥其在社会物流网络服务中的作用，是目前铁路多元经营战略装车点发展现代物流必须解决的新问题。从服务客户的角度看，铁路多元经营的战略装车点是社会化的物流服务场所。要研究战略装车点如何更好地融入社会物流网络，并发挥作用，首先需要了解和掌握战略装车点的物流能力。基于此，本文利用BP神经网络研究战略装车点物流竞争力的评价问题，以期更好地实现战略装车点融入社会物流网络服务体系，为我国铁路多元经营战略装车点的物流发展提供可资借鉴的经验。……