周日新一周内接连三起特别重大的航空事故，这是世界航空史最黑暗的一周。这是全人类的悲剧。飞机一直是最安全的交通工具之一，但空难频发打击了民众的信心。不管这背后是否存在某种偶然性还是必然性，这三起空难的性质很不一样。首先，就7月17日晚发生的马航MH17的坠毁事故而言，基本上是外来因素导致，而不是飞机本身的原因。尽管现在不确定是何种型号的导弹，但可以肯定的是与航空公司本身关系不大，这是一种特殊情况。而7月23日台湾民航发生的客机迫降失败事件，天气原因和驾驶原因都不能排除。当时马公机场要求机长自行判断能否降落。如果机长没把握，就应该返航，寻找合适的备降场。但飞机未返航，估计机长可能觉得自己有把握。可以说驾驶员的临机处置是事故的一个原因。再一种情况，如果是马公机场上空发生了风切变，特别是垂直风切变，下沉气流会突然将飞机压向地面，那就要发生机长所无法掌控的灾难。至于7月24日阿尔及利亚航空此次坠机事件，情况还不太清楚。不过据最新披露的消息来看，飞机的航线途经了马里，此处曾被美国认定为禁飞区，而且马里有战事。由于世界局部地区存在不太平，所以航空安全也会受局部地区冲突的影响。事实上，乌克兰上空所划定的禁飞高度有问题，1万米以上未必安全，因为“山毛榉”地对空导弹的射程高达1.4万米。所以，为了安全起见，我们应该有更严格的航空管制要求。……