曹文钢，余 浪，姜 康, 张红旗

(1.合肥工业大学 机械与汽车工程学院，安徽 合肥 230009; 2.中国电子科技集团公司 第三十八研究所，安徽 合肥 230031)

面向汽车驱动桥装配的集成化模型技术的研究与应用*

曹文钢1，余 浪1，姜 康1, 张红旗2

(1.合肥工业大学 机械与汽车工程学院，安徽 合肥 230009; 2.中国电子科技集团公司 第三十八研究所，安徽 合肥 230031)

为提高汽车驱动桥装配效率对装配信息与三维模型集成的方法进行了研究。研究内容包括：驱动桥装配信息模型的构建，装配工艺信息与装配体模型进行集成的方式，装配资源信息在装配体模型上表达的方法。最后设计开发了三维装配工艺原型系统，并与实例结合验证了集成化模型技术的可行性。

装配信息模型；信息标注；集成化模型

Abstract: The integration of 3D model and assembly information are researched to improve the efficiency of automotive drive axle assembly. Research content including the building of drive axle assembly information mode, integrating of assembly process information and assembly model, expressing of assembly resource information on the assembly model. At last， a 3D assembly process prototype system is designed and developed，and the feasibility of integrated model technology is verified with examples.

Key words: assembly information model; information annotation; integrated model

0 引 言

现代机械制造业中，装配是产品生产过程中的重要环节，虽然三维装配工艺规划(CAPP)已在部分制造企业得到了应用，但是在某些部件的装配过程中，仍主要依靠传统的二维图纸指导人员进行装配。

目前对于三维装配工艺系统的研究主要集中在动画仿真和装配路径优化方面，而对于最基本的三维装配模型信息的表达的研究却缺乏足够的重视[1]。例如，某汽车三维装配工艺系统中驱动桥部件的装配，就因为装配模型的不够完善导致还需要通过二维图纸来指导装配。其主要的原因是驱动桥设计时的三维模型所承载的装配信息不够完善，再加上某些资源信息也与现实中的装配操作难以做到同步，导致系统被一线装配操作人员所排斥。……