田效东++张勇++郑英++李靓亮

摘 要：近年来福姜沙北水道灯杆港至章春港一带航槽附近出现较大幅度淤积，自灯杆港至安宁港出现明显的水下斜向沙埂，且该水下沙梗呈逐年下移的趋势，并且下移速度呈加快的趋势，目前下移速率在1.5km/a左右。为保证船舶正常通航，航道部门对福姜沙北水道航道布置进行了调整，向南移约300～450m。，有必要对该河段淤积影响因素进行研究。

关键词：桥区边界 河床演变 码头淤积

针对泰州港新港作业区沿江码头前沿呈现不同程度淤积态势，特别是和尚港至夏仕港段的新华港务码头及龙威粮油码头前沿淤积尤为严重，分析其原因，主要有以下几点影响因素：

河床边界条件的影响

福姜沙左侧进口段边滩形成主要受边界条件的影响，靖江一侧处于弯道的凸岸，水动力相对较弱，有利于边滩的形成、发育。靖江港区新港作业区主要位于一级分汊（福姜沙左右汊）以及双涧沙所分（福北水道、福中水道）二级分汊的内的顺直段，河道宽浅顺直且极不稳定，有形成边滩、心滩的空间。同时蟛蜞港至和尚港段心滩的不稳定性，心滩所在位置河床冲淤变化幅度大，其冲刷可能引起沿岸淤积，而其淤高后其对主流的分流作用，使沿岸局部范围可能产生冲刷。因此，福姜沙左汊蟛蜞港边滩的发育、心滩的切割下移是靖江沿岸冲淤变化幅度较大的原因之一。

上游江阴水道冲淤变化影响

根据福姜沙河段2004年9月及2011年实测河……