杜学贤 / 文

改装技术，属于你的“私人订制”

杜学贤 / 文

新修订的《机动车登记规定》10月1日起即将实施，对改装车方面的限定有所松动，国内原厂改装车将拥有合法身份。同时，已注册登记的机动车改变车身颜色，更换发动机（限同品牌、同型号），更换车身或者车架等，机动车所有人在改装后10日内向车辆管理所申请变更登记即可。

相较于整车厂商大批量大规模的生产方式，汽车改装为单独客户提供了“私人定制”的途径。自从汽车改装进入国内一来，“乘用车改装合法”的呼声从未间断，本次的规定既是汽车改装业迎来“春天”的积极信号，也为汽车厂商扩大市场份额、推进技术升级提出了新课题。

仅仅“原厂改装车”拥有合法身份

设备管理协会汽车用品与改装技术中心主任谢宇接受媒体采访时介绍，原厂改装车是指汽车在出厂以前或者在出厂以后，由汽车制造厂商本身根据个性化要求定制的型号不一配置不一的，但是已经经过生产厂商的检验并合格的整车。

只能说是车辆登记政策在对一些比较成熟且规范的原厂改装方面稍有松动，目前国内在售的BRABUS、AC Schnitzer、AMG等改装品牌已经能够正常通过验车。规定指出，10月1日起，消费者整车改装变更手续将更为简单，更换发动机和车身、车架在内的改装都明文规定可以在改装后再行登记

因此，并非所有改装车都拥有合法身份。为什么要将“原厂改装车”单独提起做出改变呢？

我国的乘用车改装行业尚处于初级阶段，许多市场法规、行业标准不够完善。……