张旭刚，张华，江志刚

(武汉科技大学机械自动化学院，湖北武汉430081)

废旧产品再制造的可行性和可行度是发展再制造产业面临的首要问题，特别是产品附加值高的关键零部件是否可以再利用或修复而不需要替换。由于废旧产品一般都是经历过一次或多次服役周期，其零部件是否还有剩余使用寿命，其剩余使用寿命能否维持下一个寿命周期是决定废旧零部件能否进行再利用或再制造的前提［1］。因此，有必要对废旧零部件进行剩余使用寿命的评估。

目前，针对废旧零部件剩余使用寿命评估问题，国内外学者展开了广泛的研究。DATTOMA等提出了非线性连续损伤力学模型，通过材料在不同载荷水平下的损伤演化程度来预测工件的疲劳寿命［2］。MAKKONEN建立了零部件全寿命模型，通过零部件的裂纹尺寸来预测剩余寿命［3］。MOHANTY等研究了应用多层感知器神经网络预测工件疲劳寿命的问题［4］。KIM等开发了专家系统来预测工件在可变荷载下的疲劳裂纹萌生寿命［5］。吴学仁等综述了基于小裂纹理论的疲劳全寿命预测方法，将断裂力学与裂纹闭合概念结合起来分析和预测航空材料的疲劳全寿命［6］。吕凯波等介绍了一种采用疲劳有限元分析软件MSC-FATIGUE来对结构件进行疲劳寿命预测的方法［7］。张景柱等建立了磨损失效寿命仿真预测的数学模型，利用ADAMS软件模拟零部件各种工况下的运动并对其寿命进行分析［8］。文献 ［9－10］对进化算法在寿命预测中的应用进行了研究。……