周昌盛

（大连辽南船厂，辽宁大连 116041）

自动化焊接技术在薄板成型中的应用

周昌盛

（大连辽南船厂，辽宁大连 116041）

结合某型高速船钢质结构的建造，阐述了在薄板焊接成型质量控制过程中，针对船体建造流程和船体结构特点，制定详细的焊接施工工艺。通过采用多种自动化焊接方式以及不同焊接方式的组合，有效控制了薄板的焊接变形，使该船薄板结构的整体成型效果达到了国内领先水平。总结的大量自动化焊接技术在薄板成型中的应用经验，可供业内同行参考使用。

自动化焊接；薄板成型；自动化率

0 引言

自动化焊接技术在我国飞速发展的造船业中已得到了广泛的应用。随着现代船舶产品的多样化、大型化和海洋工程的开发，船舶产品的焊接自动化率也在逐年提升。目前，我国船舶产品焊接技术机械化、自动化率可以达到45%以上，先进船厂的焊接自动化率已突破了50%。但对于航速要求较高的中小型高速船舶，其焊接自动化率一直不高。考虑高速船舶的特殊性能，为了保证一定的航速，在设计时不得不尽量采用强度较高、厚度较薄的钢板作为船体的主要材料，以降低船体自身重量。船体结构中大量薄板的应用，导致自动化焊接设备的高效性和适应性受到很大制约，这是其焊接自动化率偏低的主要原因之一。

薄板焊接成型问题一直是船舶企业所面临的一个难题。焊接时的局部不均匀热输入是产生焊接应力与变形的决定因素[1]。……