罗庚合，王 瑜

(西安航空学院 机械工程学院，陕西 西安710077)

1 概述

多数飞机作动系统都是电液伺服系统，现代飞机最主要的飞机舵面全部采用电液伺服系统驱动，起落架的收放动作几乎都是采用液压传动系统实现的，此外液压系统还担负着飞机操纵系统、机轮刹车及地面转向驾驶、发动机反推控制等工作，对飞机的安全飞行极为重要。

本试验台主要用于对某飞机液压系统附部件、辅助件性能检测、相容性评定、污染等级等的评定。还可以用于自研制的液压附件、部件的试验，定型、批生产、服役改进的试验，可靠性试验等，是一种多功能综合性的大型液压试验台[1]。

2 测试条件与主要技术指标

(1)工作介质：YH-10航空液压油/SH0358-1995

(2)工作介质温度：室温～100℃；短期125℃

(3)输入通道：

P=21MPa，Q=120L/min一对

P=32MPa，Q=120L/min一对

(4)输出通道7对，同时工作互不干扰

(5)输出压力分级调节，输出流量分段调节

(6)污染度控制等级GJB420-6/A级

(7)数显干路和各支路的压力、流量、温度、及设备电压、电流、作动筒动作时间、系统工作时间等参数

(8)压力测量范围：0～40MPa

(9)流量测量范围：0.1～120L/min

(10)压差测量范围：0～21MPa

(11)温度测量范围：0～150℃

(12)测量精度：压力0.5%、流量0.5%、温度±1℃

(13)换向活门自动工作状态计时、计次数和作动器动作时差计时

(14)手动泵供保压回路、冷气、油液隔离器

(15)试验台外设尺寸4×1×1.9m3(参考)

(16)电源种类： AC380V/220V、50HZ

(17)试验台噪声不大于70db，寿命不低于1200H

(18)试验环境：温度从-55°～150℃

(19)各支路超压报警和滤油器压差报警和保护

3 液压系统设计

3.1 设计方案：

根据测试条件和性能指标的要求，液压系统的设计主要由以……