孔金凤，丁德俊，项晓东

(1.中国民用航空飞行学院 空中交通管理学院，四川 广汉618300；2. 民航华东空中交通管理局 上海终端管制中心，上海 200120)

1 引言

近十几年来，全球航空运输业高速发展，航空运输在各国的国民经济中扮演着越来越重要的角色。日益繁忙的航路流量和与日俱增的航空港吞吐量，势必造成飞行密度增加、间距减小、航空安全等问题。如何在有限的空间、多变的天气条件下管理好越来越多的飞机及相应增加的地服车辆，成为各国机场当局必须考虑的问题。机场跑道入侵、机场场面飞机与飞机、飞机与场面各种车辆的冲突时有发生，机场场面的安全性以及机场环境(气象条件、能见度等)对机场容量、航班正点影响越来越大，己经成为进一步提高航空运输能力的瓶颈。因此，加强对机场运动目标的监视和控制己经成为各国空中交通管理的重要组成部分。

根据中国民航监视技术应用政策的要求，在短期及中期规划中，有场面监视雷达方案、多点定位方案、ADS-B方案可供我国机场进行选择，本文将结合上海浦东国际机场的数据，利用贝叶斯权重修正模型进行精确计算并加以详细分析，得出相关结论。

2 贝叶斯权重修正模型分析

贝叶斯模型是统计模型决策中的一种基本方法，在处理统计学中的不确定性问题上是一种主流的工具。其原理是在不完全已知的情况下，对未知的状态用主观概率估计，然后用贝叶斯公式对发生的概率进行修正，最后再利用期望值和修正概率做出最优决策。……