黄涛，张伟

（1.长安大学公路学院，西安710064；2.重庆交通大学土木建筑学院，重庆400074）

季节性冻土路基变形监测及其稳定性分析

黄涛1，张伟2

（1.长安大学公路学院，西安710064；2.重庆交通大学土木建筑学院，重庆400074）

季节性冻土地基具有冬季冻胀、春季融沉的特性，在其上修筑的路基通常产生沉降和滑移变形，最终导致路基失稳。基于上述原因，通过介绍季节性冻土路基冻胀和融沉产生的机理，以及季节性冻土路基变形监测的原则和内容，并结合墨脱公路的监测结果对季节性冻土路基的稳定性进行分析评价。该研究对季节性冻土路基的设计、施工及稳定加固具有重要的指导意义。

季节性冻土路基；冻胀融沉；变形监测；稳定性分析

我国冻土地区分布广泛，约有9S.9%的面积被不同类型的冻土所覆盖，其中对工程建设影响较大的季节性冻土区的面积占全国面积的53.5%［1］。随着我国公路工程建设的不断发展，许多公路必然会穿越季节性冻土地区。然而季节性冻土具有冬季冻胀、春季融沉的特性，这会引起在其上修筑的路基产生沉降变形，严重影响公路的行车安全，国内研究人员在这方面已做过很多相关研究［2_5］。因此，在公路竣工后采用合理的监测技术对季节性冻土路基变形及其稳定性进行跟踪监测，并根据监测结果对路基的稳定性进行分析评价，这具有重要的工程实际意义。

1 季节性冻土的冻胀和融沉

1.1 冻胀

季节性冻土的冻胀一般发生在当年11月中旬至次年2月下旬，路基当地的低温是产生冻胀的直接原因。……