王腊苗

摘 要：介绍了普通车床发生常见故障的原因，归纳了典型的故障类型和检修方法，并总结了车床的维护保养策略，对普通车床合理、安全的使用，及时检修和维护具有一定的参考和借鉴价值。

关键词：普通车床；故障； 维修

0 引言

普通车床是机械加工中最基本、最常见的加工设备之一。主要由进给箱、主轴箱、溜板箱、光杠、丝杠、刀架、机床尾座等部分组成。它结构简单、性能优越、应用范围广，约占车床类总数的60%左右。主要用于各类回转表面的多种工序的加工，如圆柱面，圆锥面，端面等，除此之外还可进行螺纹加工、成型面加工、滚花以及钻孔等。机床电机带着主轴转动形成车床主运动，车刀的横向及纵向运动形成进给运动。主运动和进给运动组成了车床运动，通过机床的主运动和进给运动相配合，实现并完成工件的加工，使工件具有一定的尺寸精度和表面粗造度，从而达到图纸的加工要求。在加工过程中，它充分体现出高精度、高效率和高适应性的特点。然而，在生产加工过程中，普通车床出现一些常见的故障，是司空见惯的事情。作为一名机械专业技术人员，我们应该对出现的这些问题能够及时的排除故障，解决问题，以免影响正常的生产活动。若不能及时排除故障，将会给正常的生产活动带来不必要的损失，在故障状态下继续生产，会使产品的质量大大降低，生产效率降低，机床的寿命快速缩短。可见，在使用过程中，及时对车床出现的突发性的故障进行诊断和排除是非常重要的。为了使车床能够正常运行，并具有高的加工精度和加工效率，我们应当对车床常见的故障进行排查、检测与分析，寻找常见故障出现的原因，总结归纳出一些常见故障的诊断与维修方法，以供我们在以后的生产实践中借鉴与采用。

1 普通车床存在故障征兆的类型

长期的生产实践活动中，会遇到各种各样的车床故障，检查故障的起因也常常错综复杂。按引起故障的因素不同，普通车床故障可分为配件接触不良、机械锈蚀、温度变高、元件老化失效、机床本身有隐患或器件磨损等。按车床产生故障的部位分类，可分为主机故障和电气控制系统故障。按其性质不同，可以分为以下两种：车床加工工件尺寸精度、表面粗糙度等不达标，质量存在缺陷，反映出车床本身存在故障；机械系统结构性能故障，即车床无法正常运转。其中，本文列举了几种加工件常见的缺陷，以下列几种常见缺陷导致的普通车床的故障为例，对导致工件质量不好的故障原因进行重点分析，总结出排除故障的方法。

2 车床加工件质量不达标，反映车床本身故障的类型及解决方法

造成车床加工过程中工件产生缺陷的原因可分为以下几种：

（1）加工件存在圆度超差。1）车床轴承间隙过大，降低了主轴的旋转精度，引起主轴轴向窜动大。调整主轴前轴承，消除轴向间隙；2）工作时螺栓松动，安装不正确；胶带等旋转件的跳动太大，引起车床振动；主轴中心线的径向摆动过大。应及时调整并紧固地脚螺栓，设法校正胶带轮等旋转件的径向圆跳动；调整减小主轴摆动，若无法调整，可采用角度选配法来减小主轴摆动；3）主轴承的外径或主轴箱体的轴孔呈椭圆形、或相互配合间隙过大，更换轴承外套或修正主轴箱轴孔；4）卡盘与连接盘配合安装不可靠、连接不牢固，使工件装夹不够牢固，产生松动，应重新修配连接盘，使用百分表测量外圆的跳动量，保证卡盘与连接盘安装牢固可靠；5）两顶尖固定装夹工件时，工件在两顶尖件安装的过于松动，或者中心孔接触不良，会导致回转顶尖产生微小振动。要及时检查调整后顶尖，使工件装夹松紧适宜，避免回转顶尖发生扭动，必要时及时维修或替换；6）车床主轴滚动轴承滚道磨损，间隙过大，须及时更换。

（2）普通车床车削加工过程中的工件产生锥度。1）使用卡盘装夹工件，纵向进给加工过程中，车床导轨与主轴轴线不重合，会导致工件产生锥度。必须调整车床主轴与导轨的平行度；2）车床床身导轨面严重磨损，棱形导轨和平导轨磨损程度各异，导致机床在水平面和垂直面内均存在直线度超差的问题。刮研导轨，可用导轨磨床磨削导轨，使其达到标准；3）使用小滑板车外圆时产生锥度，如果小滑板的刻度线没有与中滑板的零刻度线对齐，即小滑板的位置不正。应调整小滑板的位置；4）使用顶尖固定装夹工件时，顶尖轴线与主轴的轴心线高度不一致或左右存在偏移量。可以通过采取调整机床尾座位置改变偏移量的措施，使顶尖轴线与主轴轴线重合；5）车床主轴箱温度太高，高热量引起机床床身热变形，导致主轴中心线位置升高或倾斜。首先应检测主轴箱所用的润滑油粘度是否达标，油窗能否正常出油，及箱内油的多少，是否在油标线以上。其次检查主轴前轴承的润滑油供应量是否合适，供油量过多或者过少都会影响润滑降温效果。

（3）圆柱表面精加工时出现波纹。1） 主轴箱主轴孔的圆度、圆柱度已超差，与滚动轴承外环的配合间隙过大，借用内径千分尺以及气缸表等检测并修复轴孔或更换轴承；2）主轴滚动轴承滚道或某粒滚子磨损失效，应增加轴承润滑，并调整或更换主轴的滚动轴承；3）主轴的轴向游隙超差，可调整主轴后端的推力轴承的间隙；4）使用三爪卡盘装夹工件时，卡盘连接盘磨损严重，致使卡爪呈喇叭口，工件在车削过程中，稳定性降低，固定不牢靠。重新安装卡盘，并紧连接盘；5）溜板的滑动表面之间间隙过大，使用0.04mm的塞尺插入10mm以内的深度，测量调整床鞍、中滑板、小滑板的镶条和压板到合适的配合，使移动平稳、轻便。

（4）精车圆柱体端面时，在直径上重复出现波纹：1）主轴上啮合的齿轮与主动轮某一啮合要素不良时，会引起轴向力和波动。更换与主轴上齿轮啮合的那个主动齿轮，改善不良啮合要素；2）若主轴轴承的预紧不当，主轴的轴向窜动会增大，造成端面产生波纹。适当调整主轴轴承的预紧力；3）主轴轴承轴向预紧松动，端面的波纹也会更加明显。

（5）普通车床螺纹加工过程中出现螺距不均匀及乱纹（小螺距螺纹）。1）机床丝杠长期车削较短的螺纹件会导致磨损严重，应修正丝杠，或者配合螺母对其校正；2）机床丝杠弯曲，宜采用敲打法或压力校直法来校直；3）开合螺母与丝杠啮合不良，间隙过大，及导轨磨损，致使开合螺母闭合时不稳定，应适当调整丝杠与开合螺母的间隙；4）与主轴相连的传动链间隙或者偏摆过大，应检查各传动件的啮合间隙，但凡可以调整的全部进行修整，保证其传动正常；5）小拖板镶条间隙太大，当时调整小拖板镶条间隙；6）主轴的轴向游隙过大，导致轴向窜动过大，应及时调整位于主轴后端的角接触球轴承，使主轴轴肩支撑面的跳动允差控制在0.015mm。

3 小结

车床是精密的机电一体化产品，出现故障的原因也有很多，对于在使用过程中的常见故障，作为专业技术人员应当认真归纳和总结，及时检查和排出故障，不断尝试更加科学、高效的维修保养方法，使机床的寿命最大化。

参考文献：

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