董曼淑，王凤领，彭春涛

（宁夏天地奔牛实业集团有限公司，宁夏 石嘴山 753001）

0 引 言

刮板输送机是井下煤炭运输的重要设备。中部槽是刮板输送机的机身主体，是大批量、关键部件。中部槽由两个铸造槽帮、中底板及齿轨座附件组焊而成。铸造槽帮和中、底板组件（在此抛开齿轨座附件不谈）由左、右对称的共6 条直焊缝组成，中部槽中板为对接焊缝，底板为角焊缝。中部槽中板焊缝采用50°X 形对接焊缝和传统的单丝MAG 焊焊接工艺，随着板厚的增加，导致中部槽焊接生产效率大幅降低。

随着我国煤碳产业的整合、发展，煤机装备重型化发展步伐加快，煤机产品需求逐年增加，生产周期日趋缩短，因此，研究中部槽的高效焊接工艺不仅可以提高中部槽的焊接效率，还可以提高其焊接质量，提升企业的经济效益和市场竞争力。

目前，高效焊接主要通过减少焊接熔敷量和高速焊接工艺两种形式［1］来实现。其中减少焊接熔敷量可采用减小焊缝横截面积的方法，如窄间隙焊接等；高速焊接工艺是在提高焊接速度的同时提高焊接电流，以维持焊接热输入大体上保持不变，如双丝、多丝弧焊技术、复合及多热源焊接技术等。

中部槽中板焊缝为50°X 形对接焊缝，随着板厚的增加，焊接熔敷量增大，采用传统的单丝MAG 焊焊接效率低。针对中部槽结构简单、焊缝规则的特点，考虑从减少焊接熔敷量和高速焊接工艺两方面着手研究提高中部槽的焊接生产效率。

1 减少焊接熔敷量的高效焊接工艺研究

焊接坡口形式影响焊接熔敷量和焊接接头的质量与焊接效率。……