李思昕

(大秦铁路股份有限公司计划财务部副部长,山西太原 030013)

铁路运输设施设备更新改造计划管理存在的问题与对策探讨

李思昕

(大秦铁路股份有限公司计划财务部副部长,山西太原 030013)

文章阐述了铁路局市场主体地位确立后,铁路运输设施设备更新改造计划管理存在的问题及原因,探讨了改进铁路设施设备投资计划管理的对策。

铁路设施设备 更新改造 计划管理 改进

铁路运输设施设备更新改造计划管理是一项预见性强、专业面广、综合协调要求高、对经营管理整体影响较大的固定资产管理工作。近年来，分级管理、分级决策的更新改造计划管理工作取得了较为突出的成绩。但是，随着改革的深入，铁路的外部、内部环境都发生了较大变化。新的管理体制，突出了铁路局的市场主体地位，使地方铁路局成为自主经营、自负盈亏、自我约束、自我发展的铁路运输企业，因此，传统的更新改造计划管理模式亟需改进和完善。

1 存在的主要问题及原因分析

1.1 计划管理的相关制度有待于进一步健全

突出铁路局的市场主体地位，使铁路运输设施设备更新改造资金由过去的上级下拨变为自筹，铁路局更新改造的支配权和话语权变大，如运用不当、监管不力，极易发生只顾自己的小圈子，而对路网整体规划或总公司的要求不积极、不关心，只重工作效果、不重经济效益，甚至出现个别投资不规范、操作不透明等严重问题，存在投资的风险，需要计划管理在制度上的跟进。……