带航路规划的反舰导弹禁区计算方法研究*
2014-07-05刘宗杰王天辉宋贵宝
舰船电子工程 2014年12期
刘宗杰 王天辉 宋贵宝
(1.91851部队 葫芦岛 125001)(2.海军航空工程学院飞行器工程系 烟台 264001)
带航路规划的反舰导弹禁区计算方法研究*
刘宗杰1王天辉1宋贵宝2
(1.91851部队 葫芦岛 125001)(2.海军航空工程学院飞行器工程系 烟台 264001)
针对带航路规划的反舰导弹禁区难计算的问题,在分析了影响禁区主要因素和航路规划反舰导弹的弹道特性的基础上,建立了直线弹道禁区、弯道禁区和雷达扫描禁区的计算模型。最后以某型反舰导弹为例对其禁区进行了计算,验证了模型的有效性,为带航路规划的反舰导弹的禁区计算提供了依据。
禁区; 航路规划; 反舰导弹; 影响因素
Class Number TP273+.5
1 引言
反舰导弹在飞行试验时,为保障海上过往船只、参演舰艇以及海上钻井平台等设施的安全,必须预先确定反舰导弹的飞行禁危区,其大小直接关系到扫海所投入的兵力和时间。而禁区是计算危险区的基础,科学合理地划定禁区,能够高效地利用扫海兵力、缩短扫海时间。传统的禁危区的计算是将禁区的计算按反舰导弹的弹道特点进行划分,分为助推段、自控段和自导段[1~3]。而具有航路规划的反舰导弹的自控段弹道不同于其他反舰导弹,其弹道具有灵活多变的特点,同时也带来了禁区难以计算的问题。
为了解决带航路规划的反舰禁区计算难的问题,在详细分析带航路规划反舰导弹弹道特点和导弹飞行过程中受到的影响因素的基础上,将禁区的计算划分为直线弹道禁区、弯道禁区和雷达扫描禁区,从而针对具有特定航路的反舰导弹通过逐段禁区合成的方法来构成相应的禁区。……
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