文/李永飞 童 健

1.引言

丝绸之路经济带，是在古丝绸之路基础上，中国中西部地区与西亚各国之间形成的狭长经济合作区域。此区域地域辽阔，东连亚太经济圈，延伸至连云港，西达经济发达的欧洲经济圈的阿姆斯特丹、安特卫普等海港城市，自然资源、旅游资源丰富，被称为21世纪的战略能源和资源基地。由于其市场规模和潜力，也被认为是世界最长、最具发展潜力的经济大走廊和特殊的区域经济区。

区域物流是影响区域经济发展的重要因素，丝绸之路经济带区域物流是影响丝绸之路经济带区域经济增长的重要因素（邵扬2009）。而区域物流需要物资换装、中转、集中、加工处理和发送，物流信息的收集、发布和传输并控制货物销售的基地或中枢，来支撑区域物流的快速发展，这些基地或中枢被称为物流中转枢纽。

西安市地处丝绸之路经济带要塞，作为中部地区核心城市和物流中转中枢，西北现代物流中心、国家物流一级节点城市，内陆开发开放战略高地及全国物流业与制造业两业联动示范基地，必将成为推动区域经济发展的重要“增长极”。随着丝绸之路经济带的建设，西安市经济的快速增长，投融资环境不断成熟和壮大，基础设施建设的不断完善，西安市区域物流领域市场需求潜力巨大。

增长极理论（Grow th pole theory）是法国经济学家弗郎索瓦·佩鲁于1950年提出的非均衡区域发展理论，对发展中国家的区域经济发展和区域规划具有理论指导意义。……