久有亮

[摘 要]本文介绍了汽车发动机的工作原理和汽修中发动机修理方式的变化，对传统研磨工艺进行了研究，认为由于气门在运转之后的自身拍扁，能够很快恢复气密性，使配对研磨技术的在使用，并对气门的非配对研磨进行了研究，研究其参数控制和注意事项，为气门非配对研磨技术在汽修中的应用，提供参考。

[关键词]气门非配对研磨 汽车修理

中图分类号：TE125 文献标识码：B 文章编号：1009-914X（2014）22-0023-01

时代的进步和经济的增长带动了汽车行业迅猛发展，汽车成为人们日常生活和社会经济发展不可缺少的工具，汽车修理行业也随之有了长足的进步。为了提高汽车维修质量，汽修行业纷纷开始了对传统维修方法的改进，为适应更多更专业复杂的汽车维修工作做出了改进。作为汽车的主要动力，发电机是保证汽车安全行驶的重要构件，对发动机的维修和管理也是汽车维修的主要内容。目前对汽车发动机的修理过程中对气门以及气门座的维护主要采用配对研磨技术进行处理，用以提高气门的密封性，保证汽车发动机的质量。

一、汽车发动机

汽车发动过程中发动机是主要的动力源，通常情况下人们进行汽车的维修和保养的主要养护重点就是发动机，但是在汽车发动机养护上，人们还存在很多不足，并因此常会出现处置不当问题。养护容易出现汽车隐患检测不合格、故障检测不合格等问题，为汽车的正常使用带来了很大的困难。……