王雪梅

（哈尔滨汽轮机厂有限责任公司研究院，哈尔滨150046）

高压主汽阀设计

王雪梅

（哈尔滨汽轮机厂有限责任公司研究院，哈尔滨150046）

高压主汽阀是汽轮机的重要部件，对汽轮机的安全影响重大，需要紧急停机时，能够快速切断新汽汽源，保护设备安全，文中主要针对高压主汽阀进行了设计。

阀壳；阀座；阀碟；阀杆

1 高压主汽阀的功能及设计要求

高压主汽阀是主蒸汽进入汽轮机的第一道阀门，是保证机组安全起、停和运行的关键部件，其主要功能是在危急情况下能迅速自动关闭，切断进入汽轮机的主蒸汽通路使机组停机，以防止产生过大的超速或避免事故扩大。甚至还可控制带部分负荷。

主汽阀应能缓慢开起，迅速关闭，并能在正常运行时做阀杆的活动试验，以保证动作灵活、安全可靠。

2 主汽阀的结构设计

2.1 立式结构

立式主汽阀是指阀杆垂直设置，操纵机构可以设在上方，也可以设在下方。立式的优点是装拆时起吊比较方便，阀杆不易变形，不易产生卡涩，阀杆等活动件的自重有助于阀门的关闭，安全性比较好。其不足之处是大多数情况下，由于进汽管道的走向和调节阀的布置，使得经过这种阀门的汽流转折次数较多，会增加附加压损。

2.2 卧式结构

卧式主汽阀是指阀杆水平设置。其优点是汽流转折次数少，附加压损小，但当阀门尺寸较大、阀碟部件较重时，会在阀杆端部产生附加力矩，结构设计时应考虑防止阀杆或阀碟部分卡涩的问题。……