赵淑芝，刘华胜，张晓亮，高祥涛（.吉林大学交通学院，300长春；.吉林省工程咨询科技公司，3006长春）

轨道与常规公交局域换乘网络站点优化模型

赵淑芝1，刘华胜1，张晓亮1，高祥涛2
（1.吉林大学交通学院，130022长春；2.吉林省工程咨询科技公司，130061长春）

为提高轨道交通站点与周边常规公交所构成的局域换乘网络的运行效率，首先借鉴space P法对所研究的局域网络进行拓扑描述，确定了合理的换乘网络规模；然后以乘客费用最小为目标，同时考虑站点容量、站间距等约束条件建立优化模型，采用复杂网络社团结构理论构造模型求解算法.最后将模型应用于长春市轨道交通3号线某站点及周边常规公交组成的局域换乘网络.结果表明:优化后的局域网络总换乘时间可缩短16%，在考虑时间价值的情况下系统总费用降低了6.16%，模型具有一定的实用价值.

交通运输工程；轨道交通；常规公交；换乘网络；站点优化

目前我国已进入城市轨道交通快速建设时期，已有18个城市拥有轨道交通，但大多数城市轨道交通未形成完善网络，建设初期网络功能受限，需要与其他交通方式配合才能有效发挥其运输功能.由于运营的相似性，轨道交通与常规公交协调发展已成为轨道交通建设运营后需研究的重要课题.已有研究主要侧重接运线路的优化设计和两种方式协调运营，前者研究多以运营者、乘客和社会成本最小化为目标，建立线路优化模型并求解［1-4］，后者通过优化发……