基于INSGA-II的等效水深截断系泊系统优化设计
2014-06-12张火明陆萍蓝张晓菲中国计量学院浙江省流量计量技术研究重点实验室工程训练中心杭州310018
船舶力学 2014年11期
张火明,陆萍蓝,张晓菲(中国计量学院.浙江省流量计量技术研究重点实验室;.工程训练中心,杭州310018)
基于INSGA-II的等效水深截断系泊系统优化设计
张火明a,陆萍蓝b,张晓菲a
(中国计量学院a.浙江省流量计量技术研究重点实验室;b.工程训练中心,杭州310018)
深海平台混合模型试验的首要任务是等效水深截断系统的优化设计,其目的是以截断水深系统替代全水深系统进行试验。等效水深截断系统相比全水深系统其工作水深和跨度较小,但其它特性两者应保持一致。文章以工作在304 m水深的10万吨内转塔式系泊FPSO为例,截断水深为76 m,采用改进的非支配排序遗传算法(INSGA-II)对等效水深阶段系统进行了优化计算,同时考虑了总系泊系统水平和垂直两个方向以及具有代表性的单根系缆的静力特性。此实验数值结果表明,所采用的数学模型、优化方法是行之有效的。
深海平台;混合模型试验技术;等效水深截断;优化设计;FPSO
1 引言
随着海洋油气资源开发逐渐向深海转移,而涌现出来的新型深海平台主要有:张力腿式平台(TLP),立柱式平台(SPAR),半潜式平台(SEMI)和浮(船)式生产平台(FPSO)。在复杂海洋环境中,风、浪、流、冰载及平台上的机器和设备各种载荷的作用下,会引发深海平台强烈的振动。在此情况下,系泊系统的重要作用就不言而喻了,作为深海平台的重要组成部分,系泊系统为其提供了海上定位的能力,在加强深海平台安全的同时,也为油气开采的稳定进行提供了保证。……
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