张利斌

票据印刷以财政、税务、银行票据印制为主，近年来政策的变化、电子化的冲击，使票据印刷市场逐渐风光不再，加之票据印刷市场的竞争白热化，票据印刷企业利润不断下滑，迫使各票据印刷企业都在积极探寻提高生产效率、降低生产成本的方法。

连续式多联票据的生产瓶颈

连续式多联票据的生产过程为，先印刷各个单联，并进行打孔、打垄线、之字形折页收纸，然后再进行配页。在生产中，打码配页是最后一道工序，并且是在配页机上完成的。为防止配页后的多联票据在使用中错位，还需要通过配页机上的毛爪齿将多联票据压在一起。由于是卷筒纸印刷，多联票据各层纸张的伸缩率不一定完全相同，所以印刷后各个单联长度的变化会给配页带来很多问题，甚至使配页无法完成。这不仅影响生产效率，也增加了生产成本，如何保证连续式多联票据联与联之间的套合，成为票据印刷企业印刷、配页工序的控制难题。

连续式多联票据套合问题的常规解决要点

目前，针对连续式多联票据配页套合不准的问题，我们通常会从以下几个方面进行改进。

1.选材把控

不同厂家生产的纸张的印刷适性往往会有差别，特别是多联印刷时，如果每联使用不同厂家的纸张，很可能导致多联间套合不准，比如纸张压敏层涂布厚度不一致，就会导致纸张伸缩率不一致，造成后端无法配页。所以，一定要与质量可靠的材料生产厂家合作，并保证连续式多联票据用纸的一致性。

2.温湿度控制

在票据印刷过程中，温度应控制在18～25℃，湿度应控制在50%～80%，大多数票据印刷企业的车间都没有恒温、恒湿装置，所以印完的产品应及时用塑料膜包上，全部印完后马上配页，不能放置时间过长，以防温湿度的变化造成纸张伸缩而影响套合质量。

3.张力控制

对于连续式多联票据来说，印刷过程中的张力控制十分重要，即使是同一种纸张，换卷时也要重新测量纸张张力。

创新的配页机孔位调节装置

事实上，在实际生产过程中，即使我们的作业人员再小心，也难免因为纸张因素、人为因素、气候因素等，造成纸张张力变化、纸张变形等，而引起配页过程中的套合不好或配页艰难等现象。这里笔者针对目前连续式多联票据生产中的实际问题，提出一种用于配页机孔位调节的装置，解决在实际生产过程中，由于各种偶发因素造成的多联纸张之间因变形程度不同所导致的孔位不能对准、配页机无法走纸或走纸艰难的问题。装有孔位调节装置的配页机示意图如图1所示。

1.原理分析

图1中，1和2都是定位轮，为主动传动；3是对孔轮；4是毛爪轮；5是孔位调节装置。从图1可以看出，当纸张配好后先在对孔轮进行对孔，再到2号定位轮进行最后整合，由4号毛爪轮进行固定后，经1号定位轮进行传递收纸。但是，如前所述，受各方面因素的影响，我们很难保证对每一联的纸张变形量都能进行有效控制，那么当上下联之间孔位出现误差时，就会造成定位轮部分走纸艰难或根本无法走动、页子褶皱等现象。

我们做了实验，用三联单连续的20份印品，从开始部位进行孔位对齐，可以发现，随着走纸距离的不断增长，孔位的误差在不断扩大。因此我们考虑，在毛爪固定前，只要孔位能相互对齐，就会明显改善该问题。

而在整个配页过程中，纸张一直被拉动，纸张从3号→2号→1号绷紧，虽然3号对孔轮的作用是对多联纸张进行对准，但是在多联纸张整体绷紧后到2号定位轮时，由于距离的问题还会出现明显的误差，因此我们考虑在2号定位轮处再进行对准，本文所提出的孔位调节装置的作用也就在此。

2.装置的安装及使用

从图1可以看出，2号定位轮与3号对孔轮之间的距离明显比1号和2号定位轮之间的距离长。这里我们可以给 2号和3号之间加装一个孔位调节装置（5号），也就是说3号对孔轮仅仅起到了搭桥的作用，2号才是真正将孔位对准的装置。

在安装时，我们选择在2号和3号之间的居中位置，安装一个椭圆形传动轴，在传动侧用齿轮和皮带随2号定位轮进行主动传动。那么在运转过程中，椭圆轴的短面与2号定位轮水平，在旋转到椭圆轴长面时页面会不停地被打起，使页面弓起来实现纸张松弛，这样松弛的页子在2号定位轮就能够轻松进行对准，再经过4号毛爪轮固定，最后通过1号定位轮后进行收纸，有效解决了在2号位定位轮孔位无法对准、走纸艰难或根本无法走动、纸张褶皱等问题。

小结

总的来看，本文所介绍的配页机孔位调节装置，结构比较简单，各企业可根据配页机的实际情况选择合适位置进行调整安装。经过我们的实践证明，该装置能够解决大多数现有技术中由不同层的纸张变形所导致的孔位不能对准，从而引发配页艰难或无法走纸的问题。其对于解决目前配页机套合问题，提高票据印刷企业的生产效率和减少反复作业的生产浪费，能起到明显作用。endprint