文|张瑞丽

提起新能源汽车，不少人都对之表示又爱又无奈。在当今节能环保的绿色潮流之下，新能源汽车将会有效降低尾气排放并改善中国各地雾霾横行的现状，因此大力发展新能源车无疑是顺应历史潮流、造福社会的明智之举。然而很长时间以来，由于政策扶持力度不够、技术不成熟、配套设施不完善等因素，新能源车发展之路一直布满荆棘。

如今，随着北京、上海等地陆续公布享受政府补贴的新能源汽车试点车型目录，此前各地政府为保护地方利益而对外地车企设置的壁垒正一步步走向消融，新能源车发展或将迎来一个前所未有的春天。

1 各地纷纷公布补贴车型目录

去年9月，财政部、科技部、工业和信息化部和国家发展改革委出台了《关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》，明确了国家对新能源汽车的补贴政策。随后各地方政府的补贴政策也相继出台。

上海、北京等地陆续公布的新能源汽车试点车型目录中，率先响应中央政策纳入了部分外地品牌的新能源汽车车型。其中，在《北京首批首期新能源汽车生产企业和产品目录》中，江淮汽车、北汽、比亚迪、重庆长安、华晨宝马五家企业入选企业目录；北汽E 150 EV和比亚迪纯电动汽车e6入选产品目录。此后，北京又发布了首批目录的第二批，将荣威E 50和宝马之诺1 E等5款车型纳入“目录”。

而上海市经信委也发布了《第五批上海市私人购买新能源汽车补贴试点车型产品信息的通知》，比亚迪秦和北汽E 150两款车型入选。……