赵志超，胡 玮，龚光碧，任福君，胡育林，燕鹏华

(1.中国石油天然气股份有限公司 石油化工研究院,北京 100083；2.西北师范大学 化学化工学院,甘肃 兰州 730070；3.中国石油天然气股份有限公司 抚顺石化公司烯烃厂，辽宁 抚顺 113008；4.杭州中策橡胶有限公司,浙江 杭州 311402)

2010年，中国石油天然气股份有限公司石油化工研究院(以下简称石化院)自主研发了满足欧盟环保要求的环保型丁苯橡胶SBR1723N[1-2](结合苯乙烯质量分数为23.5%，填充克拉玛依石化环保橡胶填充油NAP-10[3])，轮胎厂家试用检测结果表明，SBR1723N具有生热低、滚动阻力小的特点，但其抗湿滑性能较差。通过对米其林、固特异以及普利司通等世界轮胎生产巨头的轮胎产品进行解剖分析，发现凡是V速度级别(240 km/h)以上的高速轮胎，其胎面胶结合苯乙烯质量分数均高于23.5%。有研究结果表明，由结合苯乙烯质量分数为30%～36%丁苯橡胶制备而得的轮胎的滞后性能及抗湿滑性良好。由此，本工作提出通过适当提高丁苯橡胶中的结合苯乙烯含量，以改善橡胶轮胎的抗湿滑性能，同时不失去其生热低及滚动阻力小等特点。另外，目前国内正新轮胎有限公司及普利司通轮胎有限公司均使用波兰进口的同类产品，市场缺口较大。为了满足市场需求以及改善SBR1723N产品性能，石化院自主开发出中结合苯乙烯质量分数为31.5%的环保型丁苯橡胶SBR1756，其中NAP-10填充量为37.5份。

本工作主要考察了SBR1756制备的轮胎的流变性能、滚动阻力、抗湿滑性能及磨耗性能，并与使用SBR1723N制备的轮胎的性能进行了对比。……