陈墨

4月18日，距离第十三届北京国际车展开幕还有两天时间，广汽本田提早一步，对外发布新车。在国贸中心三期举行的“创？动世界——2014广汽本田战略新车型先导会”上，广汽本田发布了首款中级SUV、第三代飞度（FIT）以及新歌诗图（Crosstour）三款战略新车型。

这也是继2013年推出新雅阁、凌派、新理念S1三款新车型上市后，广汽本田继续加大在中国的新车投放速度。而一次性发布3款新车上市，这在广汽本田过去15年发展历史中绝无仅有。这甚至被称外界称为“报复性投放”。

实际上，除了加速新产品投放，这家公司还在整体提升自己的管理体系。广汽本田的服务体系已经在同行中处于领先位置，在连续5年J. D. Power中国售后服务满意度，成绩一直保持在前三甲（三次问鼎第一，两次夺得第二）。但是，2013年开始，广汽本田提出了让用户的服务体验由“满意”升级为“欣喜”口号，进一步全面优化市场、销售、售后、增值业务和客户关系管理五大业务。

在先导会上，广汽本田总经理水野泰秀表示，凭借“三个喜悦”的企业基本理念，广汽本田在2013年不仅实现了强势回归的良好开局，“而且更以行业引领者的姿态率先描绘了未来汽车生活的美好蓝图。今后，广汽本田将坚持始终关注消费者需求的变化与市场脉动，不断提供超越社会期待的商品。”

为什么一家过去几年一直被外界认为过于保守的公司，突然调整自己的策略，变得如此积极？

在广汽本田执行副总经理郁俊看来，未来中国汽车工业……