基于建筑供应链的不允许缺货联合库存模型研究
2014-05-04钟德强郭薇
湖南工业大学学报 2014年6期
钟德强,郭薇
(湖南工业大学管理科学与工程研究所,湖南株洲412007)
基于建筑供应链的不允许缺货联合库存模型研究
钟德强,郭薇
(湖南工业大学管理科学与工程研究所,湖南株洲412007)
研究由一个总承包商与多个分包商组成的建筑材料供应链联合库存问题,在不允许缺货的情况下,建立了库存成本模型。传统独立库存与供应链联合库存的成本比较证明,供应链联合库存总成本低于传统独立库存总成本。并以一个总承包商、2个分包商为例,研究了联合库存下的成本分配问题,证明用Shapley值法分配成本,各参与方在供应链联合库存下分担的成本均低于传统独立库存下的成本。
建筑供应链;不允许缺货;联合库存;库存成本;Shapley值法
0 引言
近几年,随着我国城镇化战略的实施,建筑业得到了迅猛发展。建筑材料作为占施工成本60%左右的基础物质,是控制施工成本、进行控制工程造价的重点。其中材料储备占流动资金的60%以上,物流费用占材料成本的17%左右,即工程总造价的10%左右,因此降低建筑材料的库存成本,成为控制总成本的有效途径。供应链管理思想在制造领域的成功,给建筑业的成本管理带来了新的契机。
目前,国内外专家对建筑供应链及联合库存的研究还处于起步阶段。郑克俊等[1]给出了不允许缺货瞬时补货的经济订货批量(economic order qualit,EOQ)模型,并对模型中各参数对订货批量及最优订货量对库存成本的敏感性进行分析,体现了EOQ模型的实用价值。……
登录APP查看全文
