【摘要】中国铁路改革逐步深化，市场化运营要求对铁路资产的使用更加高效，本文通过分析影响资产使用效率的主要因素，针对得出的结果制订提高铁路资产使用效率的方法和具体实施措施，从而保证铁路企业在社会职能效益与经济效益两个方面实现价值最大化。

【关键词】铁路 资产利用率

截至2013年12月底，铁道部资产总额为4.84万亿元，其中净资产1.78万亿元。随着十二五铁路中长期规划，铁路基本建设持续高速投资，铁路资产总量有望爆发式增长，如何能够保证国有资产保值增值，统筹兼顾，合理配置资源，既满足生产需求，又避免闲置浪费，使铁路资产发挥最大的经济效益和社会效益，是摆在当前铁路管理者面前，不容忽视的问题。

一、提高资产利用率理论分析

如何才能使资产利用率最大化？资产运用有效并且充分。有效性是指使用的后果，是一种产出的概念；充分性是指使用的进行，是一种投入概念。资产利用率的财务评价指标是资产周转率，其一般公式为：资产周转率=周转额（收入）/资产。由此可以得出提高资产利用率有两个方向：一是在拥有或控制的资产一定的情况下，提高周转额（或收入），一是在周转额（收入）一定的情况下，减少拥有或控制的资产。

（一）增加资产利用的有效性

例如：2012年1～10月份京沪高铁（G）、京津城际（C）旅客列车收入上座率分别为50.8%、77.3%，显而易见，这两条线路的资产使用有效性还有提高的空间，应当通过票价方案、广告推介、服务提升、延伸服务等措施，吸引更多旅客乘坐，提高收入上座率。……