罗乐

互惠互利，打车软件结盟运营商

2014年上半年，打车软件轰轰烈烈地进行了一轮“补贴”大战，被业界和用户高度关注。自5月停止补贴之后，虽然用户活跃度在一定程度上受到冲击，但随着手机打车和移动支付习惯的养成，整体市场基本步入了平稳增长的阶段。不过，这一行业似乎从来不乏热闹可看，如今打车软件中的两大寡头又在同一天宣布与电信运营商展开合作，别苗头的意味非常明显。

2014年10月13日，热闹的打车软件市场正式迎来了电信运营商。当天，《滴滴打车》与中国电信就手机流量、个性化套餐以及手机终端等多个层面签署了战略合作协议。中国电信将为《滴滴打车》提供全国优惠流量包、个人定制套餐及终端，《滴滴打车》将开放自身渠道，建立专用的数据接口与中国电信实现对接。同一天，《快的打车》也宣布与中国联通达成战略合作，除了流量服务，双方主要是基于通信和社交网络，探索用户共享及积分体系的互通与互换。

实际上，《滴滴打车》和《快的打车》都不是初次与运营商合作。在此之前，两大寡头都不同程度地与三大运营商集团或地方分公司开展过合作，包括积分兑换打车代金券、抢红包等形式。而此次《滴滴打车》与中国电信、《快的打车》与中国联通达成的战略合作协议并非是排他性的，也就是说打车软件厂商可以与不同的电信运营商进行合作。

打车软件厂商与电信运营商之间可谓一拍即合，毕竟这是对双方都有利的事情。……