顾诚嘉　邵金安　徐琴雯　吴昊

[摘 要]顺应经济的发展和产业升级的需求，物流行业正面临着巨大的革新。信息管理系统的运用、物流企業的规模化为物流行业的升级发展奠定基础。物流行业将通过与金融、电子商务等行业的跨界合作，将触角伸至国民经济的各个领域，并在绿色环保方面走在前沿。本文从信息化、规模化、跨界合作、绿色物流四个方面，分别阐述物流行业的未来发展趋势，对物流行业的未来发展提出建议。

[关键词]物流行业；发展趋势；行业研究

[中图分类号]F259 [文献标识码]A [文章编号]1005-6432（2014）27-0032-02

1 引 言

物流行业在我国处于刚刚起步的阶段，较发达国家差距明显，但仍呈现出蓬勃发展的态势。当前，我国经济平稳发展，产品市场不断壮大，亟须物流行业的大力发展作为支撑。电子商务的兴起、物联网的技术发展等，也都促进了物流行业的进步。因此，物流行业必将是未来社会经济发展新的增长点。但是，物流行业的现实发展情况远远不能满足我国国情和市场的需要：虽然物流企业总数在近年急剧增加，但是国内的物流企业普遍规模不大，所占市场份额低。传统物流企业竞争激烈，存在低价竞争的模式，不利于企业长期的发展。为了顺应时代的需求和国家的发展规划，实现物流行业的持续进步和长期发展，未来物流行业的发展将呈现出四方面的趋势：信息化、规模化、跨界合作和绿色物流。

2 信息化

21世纪是世界全面走入信息化的时代，物流行业的发展自然也不能缺少信息化的加入。现代物流系统正逐步实现网络化、智能化，并结合物联网技术，为企业经营带来新的模式，也方便了现代生活。

物流的运输、仓储、配送等业务流程中组织方式、交易方式、服务方式，首先应当实现电子化。通过网络系统，能够规范现有的物流业务，实现物流业务的高效管理，合理配置资源。同时，也会改善企业的组织管理模式，降低企业运行成本。达成物流企业的速度、安全、可靠的服务宗旨。更重要的是，利用现代信息技术，及时分析业务信息，整合供应链各环节物流信息、物流监管、物流技术和设备等资源，进行判断及决策，并控制现实物流运行，实现物流的电子化指挥。

为了实现物流信息化，构建起物流行业公共信息平台是现阶段的核心环节。国务院《物流业调整和振兴规划》指出，“十二五”期间国家将“尽快制订物流信息技术标准和信息资源标准，建立物流信息采集、处理和服务的交换共享机制。加快行业物流公共信息平台建设……”在公共信息平台的基础上，企业有望解决当前信息不对称、不及时的问题，实现供应链信息的无缝结合，使未来的物流企业突破区域性局限，改善管理能力，谋求更大的发展。

3 规模化

为了适应社会经济的发展，提高物流行业的服务水平，需要对目标市场进行进一步的细分，优化区域布局实现一体化服务，并规范物流行业的行业标准，使物流行业走向规模化[1]。

现如今，物流行业的触角已遍及国民经济的各个领域，但不同领域有其特殊性，对整个行业进行细分有利于提高物流服务水平和工作效率，实现规模化。而各种新型的更具专业性物流也不断投入市场，如冷链物流、医药物流、能源物流、危险品物流、回收物流及特种物流等。为不同的行业提供差别化、定制化的服务必将成为物流发展的前景。

进行合理的区域划分也是物流发展的必经之路。区域划分既要考虑物流便利性及物流成本，又要结合城市长期发展规划，配合地区的产业结构和消费偏好，做到真正促进产业优化升级、便利人们生活。要突破行政区域的划分，促进区域产业结构调整及区域产业链的发展，加强与周边城市的联系，构建起科学的区域物流体系。

4 跨界合作

4.1 与金融业的合作

物流行业的发展与资本市场紧密相连，这就随之产生了物流金融，以解决企业在供应链运作中面临的资金短缺以及企业长期发展所需的融资等问题。

物流金融[2]，从广义上讲，是面向物流运营的全流程，主要通过应用各类金融产品，对物流、资金流、信息流有效整合，不断地调节供应链运作过程中的资金运动，提高资金的运行效率。狭义的物流金融，是指金融机构与第三方物流服务商在供应链运营的过程中为企业提供结算、融资以及保险等增值服务过程，其核心在于物流融资。其运营模式包括贷款业务（涉及大型融资贷款业务、中小企业贷款业务、仓单质押业务、保兑仓业务）、资金结算业务、保理业务及物流保险[3]。

物流金融能为一部分中小企业缓解融资问题。中小企业由于信用水平不高、缺乏不动产抵押等问题，常常面临难以融资的局面，这就制约了企业的发展，使企业经营面临瓶颈。而物流金融正是中小企业解决融资难题的有效途径。

4.2 与电子商务的合作

近年来，电子商务平台兴起，淘宝、天猫、京东、苏宁易购、当当等改变了人们的购物方式，也带来了物流行业的迅猛发展。在电子商务的发展初期，大部分电子商务企业采用自营物流的模式，也就是企业自行组建物流配送系统。这是因为当时国内的物流服务水平还远远不能满足企业的需求，企业利用原有的营销网络构建起自己的物流系统。但自建庞大的物流体系需要大量流动资金和物流管理人才，增加了企业成本，不利于企业的扩大经营。

在未来，独立于买卖之外的第三方物流的模式将成为主流。它将实现特定企业的产品或劳务快捷地向市场移动，在信息共享的基础上，实现优势互补，从而降低物流成本，提高经济效益。它因地制宜为顾客提供以合同约束、以结盟为基础的、系列化、个性化、信息化的物流代理服务，从而达成与企业的长期持续合作，实现合作共赢。

5 绿色物流

当前国内的物流企业多而分散，信息化、网络化水平还有待提高，规模化程度不高，导致物流运营成本增加，也为社会环境带来了巨大的压力。不合理的物流区域规划又会导致资源浪费的现象，破坏区域生态环境。经济的发展不能以破坏环境作为代价，因此，在发展物流行业的同时应当注重低碳环保，做到绿色物流。

要做到绿色物流需要政府、企业和技术层面的多方面支持[4]。首先，需要政府的引导，将低碳物流纳入当前的发展规划之中，制定并完善促进低碳物流的相关法律法规，形成物流业低碳发展的长效机制。合理规划物流区域分布，尽可能减少不必要的设施建设。对于企业，应当抓住机遇，顺应政策的号召，大力发展低碳经营模式，促进供应链管理优化及组织管理优化。而最终，这一切都离不开低碳技术的支持，因此要加强国际合作，尽快研发低碳物流技术体系，构建起低碳物流信息平台，推动物联网的建设。

6 结 论

物流产业在中国属于朝阳产业，物流业的发展对于国民经济的发展起着巨大的推动作用，是国家新的经济增长点。近几年，中国物流业呈现出蓬勃发展的态势，物流的发展已经越来越得到企业和国家的重视，因此，对中国物流业的未来发展趋势进行研究就显得很有必要了。本文从四个方面总结了中国物流业未来的发展趋势，分别是信息化、规模化、跨界合作和绿色物流。在总结发展趋势的同时，本文也从这四个方面对物流业的未来发展提出了一些指导性的意见。

参考文献：

[1]周学明，张晖.物流金融和谐发展的研究[J].物流科技，2009（1）.

[2]何飞.构建低碳区域物流体系的研究[J].生态经济（学术版），2013（1）.

[3]汪鸣.我国物流业发展趋势难点和政策问题[J].物流工程与管理，2013（5）.

[4]沈洁.浅析我国物流金融服务的现状及对策[J].财经研究，2013（2）.