杨瑶

2013年12月16日下午5点，历时5天的第九届长沙国际车展圆满落幕。本届车展由长沙市人民政府、中国汽车工业协会主办，潇湘晨报社、湖南新物产集团、长沙市会展行业协会、中南国际会展有限公司联合承办。

从长沙国际车展组委会获悉，本届车展首发新车达到55款，且均是国内最新一批主流车型；而超级豪车的数量和新鲜感也达到历届长沙国际车展之最。长沙国际车展正与世界车市保持同步节奏。

记者从车展组委会获悉，本届长沙国际车展共售出商品车21380辆，总参展人数达50.56万人次，销售金额高达35.8亿元，再次刷新历届长沙国际车展纪录。不仅主力量产车被疯抢一空，就连法拉利458和价值400万元的宾利飞驰等世界顶级豪车都被神秘车主“秒杀”。本届湖南“双12购车狂欢节”可谓名副其实。

55款首发新车创九年之最

自2005年举办至今，长沙国际车展迎来了九岁生日，最早数十家车企、两三百台展车的“小车展”已不见踪影，取而代之的是云集全球汽车品牌、展出700余台新车，展览面积近10万平米的大型车展。这里几乎集纳了全球所有汽车跨国公司最新的成果，“国际视野、国内一流、中部之最”更显力量。

据统计，第九届长沙国际车展首发车型共计55款，其中包含多款向细分市场发起挑战的重量级新车。如上海通用“全年最重磅车型”凯迪拉克ATS欲向由宝马3系保持的豪华运动型轿车保持的高端市场发起挑战；一汽大众第七代高尔夫于长沙国际车展前夕上市后，将迅速转向车展期间开售。……