廖红强， 廖明建， 闫茂振， 陈强洪， 姜日红

（中国工程物理研究院总体工程研究所，四川绵阳621999）

0 引言

某飞行器在飞行末段需要通过其减速系统实现减速目标，该减速系统最终通过减速伞实现减速。要发挥减速伞的减速功能，就必须将其从飞行器内释放，并利用高速气流的作用打开，而减速伞的成功释放则需要设计一套有效、可靠的控制系统来实现。考虑该应用对象的特殊性，人工降落伞、空投物资用减速伞等的工作原理均不适用，因此，需要基于该飞行器的具体要求进行开发设计。

针对上述需求，基于弹射引导伞牵引减速伞的基本原理，研制了一套控制减速伞从飞行器中释放的弹射控制系统，结合减速伞安装空间及减速系统在飞行器中的连接结构设计，研制了一种适用于该飞行器的减速系统。本文拟从设计要求分析、总体设计方案、关键技术分析及试验研究情况四个方面进行阐述。

1 设计要求

根据飞行器的要求与具体状态，对减速系统提出以下设计要求：1）在将减速伞从飞行器中释放出来之前，应保证减速伞能安装于飞行器中限定空间内，并且能可靠约束；2）要求能通过飞行器提供的电信号或者机械信号启动减速系统；3）减速系统启动后，要求能够通过机械传动方式控制减速伞的释放。

2 总体设计方案

2.1 总体结构与组成

减速系统主要由伞仓体、伞仓盖、弹射机构（固连于伞仓盖上）、卡爪、顶紧螺钉、扭簧、箍紧绳、切割器、挂伞轴及其支架等零部件组成，其总体结构与组成如图1所示。……