谭文专，汤阳城

（1.湖北省国土测绘院， 湖北 武汉 430010）

公路设计与施工测量中独立坐标系的建立

谭文专1，汤阳城1

（1.湖北省国土测绘院， 湖北 武汉 430010）

介绍了公路设计与施工测量中，由于投影引起的长度变形与实地平距不一致，超出规定时，利用坐标投影边长归化数学转换关系，建立独立坐标系，并确保独立坐标系与原设计比例尺的图件及数据融合，达到“一张图”的精度要求。

独立坐标系；投影；长度变形；控制测量

公路测量为线路工程测量，跨度大，坐标系统选择是公路线路平面控制测量的重要问题。因此，《公路勘测规范》（JTG C10-2007）和《公路勘测细则》（JTG/T C10-2007）中根据公路线路测量工作的特点，在4．1．1一般规定中提出“选择路线平面控制测量坐标时，应使测区内投影长度变形值小于2．5 cm/km；大型构造物平面控制测量坐标系，其投影长度变形值不小于1 cm/ km。”这样的长度变形，能满足公路施工线路大比例尺地形测图（施工设计底图）的要求，在实地测量中无需进行投影变形改正。并在《公路勘测细则》中提出，“应根据上述要求并结合测区所处地理位置、平均高程等因素按下列方法选择坐标系。

1）当投影长度变形值满足要求时，应采用高斯正形投影3°带平面直角坐标系。

2）当投影长度变形值不能满足要求时，可采用：① 投影于抵偿高程面上的高斯正形投影3°带平面直角坐标系。② 投影于1954年北京坐标系或1980年西安坐标系椭球面上的高斯正形投影任意带平面直角坐标系。③ 投影于抵偿高程面上的高斯正形投影任意带平面直角坐标系。……