文/李小米

知易行难还是水到渠成？
——圆通与申通差异化考略

文/李小米

7月17日，民航局运输司发布《关于拟批准杭州圆通货运航空有限公司筹建的公示》，这意味着圆通公司成为继顺丰后，国内又一家建立自己航空公司的民营快递企业，业内一致认为这将揭开“通达系”差异化的序幕；而8月1日起，中国铁路总公司增开的京广、京沪两列快递专列，使顺丰和申通搭上了这班顺风车，申通还同时宣布，除了京广专列，申通此次还将同步开通铁路北京直达珠三角的“京珠急件”服务，而这似乎使得“通达系”差异化的形势更为明朗。

一直以来，“通达系”由于其加盟制的发展模式和主要依靠价格战的竞争模式被认为是民营快递同质化竞争的代表和缩影；而事实上，由于我国快递业发展的环境和路径，“通达系”的模式确实是国内的民营快递企业成长的主流。

顺丰太贵、EMS太牛，是广大消费者的感受，所以不仅是普通消费者，还是业内观察者，无论从哪一个角度看，“通达系”都俨然成为国内民营快递的代言人，甚至整个中国快递业的风向标。

“通达系”无论是规模还是业务，是服务还是价格，相信对很多消费者来说，除了有特殊原因和癖好之外，在使用快递的时候都是选择它们的。以致于有人曾经断言，差异化，只是一个知易行难的美好愿望，它们就会这样血拼至死，流尽最后一滴血。

但在记者眼中，这几家企业却有着不一样的气质。“对于民营企业来说，企业家的气质决定企业气质”——这句话在圆通和申通的身上体现得淋漓尽致。……