□ 徐丽娜 □ 刘海华 □ 赵 献 □ 孙 慧

1.包头职业技术学院 车辆工程系 内蒙古包头 014030

2.包钢集团公司 运输部设备科 内蒙古包头 014010

3.包钢集团公司 运输部机运车间 内蒙古包头 014010

4.包头职业技术学院 数控技术系 内蒙古包头 014030

随着风力发电机日益发展的成熟，风力发电机不断向大型的趋势发展，为了风力发电机的安全和平稳运行，制动装置是必不可少的。风力发动机制动装置是风力机在遇到大风或维修时，使风轮达到静止或降速的系统，制动装置大体可以分为空气动力制动和机械制动两大类。《风力发电机组——第一部分安全要求》（IEC61400-1）和 《风能转换系统的认证准则》（GL）标准要求风力发电机组至少有一套制动系统作用于风轮或低速轴上，而1992年的丹麦标准DS472进一步要求必须有一套空气动力制动系统［1］。在实际应用中，空气动力制动和机械制动两种都要提供，因为机械制动器的功能是使风轮静止，即停车。而空气动力刹车并不是使风轮完全静止下来，只是使其转速限定在允许范围内。空气动力制动性能优于机械制动，所以通常风力机停机时，都优先选择空气动力制动［2］［3］。 本设计中的带有扰流器的叶片即为采用空气动力制动原理的一种新型叶片，并已于2012年8月获得国家实用新型专利。

1 结构设计

▲图1 普通叶片图

▲图2 带有扰流器的叶片图

▲图3 带有扰流器的叶片主体部分立体图

目前，大部分风力发电装置中的叶片都是作为一个整体而出现，如图1所示，叶片在遭遇强风袭击下，很难保证自身及整个机组的安全，即使有制动、限速装置，也多为额外添加的液压、气压等制动装置，结构复杂，维修保养困难，且不能根据具体的风速来调整限速效果。……