侯 军

（新疆阿勒泰公路管理局北屯分局，新疆 北屯 836000）

0 引言

大量研究表明，为最大限度地保障公路项目的使用性能，需及时对公路出现的各种病害进行处治，并对沥青表面进行综合处治，以加固其使用性能。本文以国道217线阿勒泰至布尔津（K0～K25、K64～K78）养护大中修工程为例，对沥青表面综合处治技术的应用要点，展开详细分析与探讨，期望为同类工程提供借鉴。

1 工程概况

国道217线阿勒泰至布尔津（K0～K25、K64～K78）养护大中修工程，按二级公路设计。第一段起终点桩号为K0+000～K25+000，路线长25km；第二段起终点桩号为K64+000～K78+000，路线长14km。建设总里程39km。本项目的工程目标为：在对原路面病害进行处理的基础上，采用综合表面处治技术对其进行罩面处理。

该公路工程项目在大中修过程中的主要技术指标包括以下几方面：

（1）平曲线最小半径：4000.0m；

（2）最大纵坡：3.09%；

（3）路基宽度：12.0m；

（4）路面宽度：9.5m；

（5）设计车辆荷载：公路—Ⅱ级；

（6）设计行车速度：80.0km/h；

（7）公路等级：二级。

2 对既有病害的处治

2.1 路面既有病害

在工程施工区段（K0～K25、K64～K78） 内，出现的既有病害包括以下几个方面。

（1）泛油病害

主要表现为：在高温气候状态下，公路路面在经受车载和水的长期作用下，混合料中的自由沥青由路表渗出，形成薄油层；车辆行驶过程中可见轮迹。

可直接对其进行处理。

（2）网裂病害

主要表现为：缝宽在1.0mm以上或缝距在40.0cm以下，面积在1.0m2以上，路表面呈现出网状形态的裂缝。

处理前需先去除表面浮尘。

（3）坑槽病害

主要表现为，沥青路面破坏，坑槽深度在2.0cm以上，坑槽面积在0.04m2以上。

2.2 病害处治

针对上述三类病害，在工程实际修复中采取以下处治技术与方法。……