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公路水泥稳定碎石基层施工技术及质量控制

2014-04-14高辉

科技视界 2014年8期
关键词:施工

高 辉

(中国中铁四局集团 第一工程有限公司,安徽 合肥230023)

1 公路水泥稳定碎石基层施工技术

1.1 准备下承层

在此阶段,首先应对路床的高程、中线、宽度、平整度和横坡度及弯沉等进行全面检查,以确保路床表面平整、密实、无浮土,表层没有松散和软弹点,且各项指标均达到规范要求并经监理工程师检测合格。然后,将下承层清扫干净,使其表面无杂物、无浮土。

1.2 施工放样测量

施工放样阶段的主要工作包括:进行中线复核,每10m一个断面,找到每个断面的中桩、4.75m桩与边桩;检查路面宽度和横坡度是否满足设计值;确定每个点与设计高程之差。

1.3 装钢模、挂线

根据松铺厚度和路面设计标高,计算出路面两侧的挂线高程,并在摊铺开始前将4.75m处的临时模版挂线。模板用20cm高的钢模,利用钢桩和三角支架将钢模固定。

1.4 拌和

1)水泥稳定碎石混合料采用拌和机拌和,配备四个料斗,拌和机有自动进料和电子计量装置,集料、水泥、水分级进料且要计量准确;

2)在正式拌和之前,需要先进行试拌。调试所有设备,对检测指标达不到规定要求的,应及时予以调整,直至合格才能开工;

3)拌和时水泥用量增加一个百分点;含水量视天气情况,如逢干燥天气,可适当增加0.5-1.0个百分点;

4)将拌好的混合料存入储料斗,待料斗储满后,装入运输车箱;

5)试验室应定期对试验路的各项指标进行检查:水泥剂量、含水量、混合料级配。

6)经现场管理人员观测,以装满一车混合料计时,水稳拌和楼从掺水泥到拌和、装车,共需时间为6min。……

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