缺气保用轮胎结构设计有限元仿真

2014-04-13李亚东冯希金

世界橡胶工业 2014年12期

关键词：耐久性结构设计有限元

李亚东, 冯希金, 田健

（特拓（青岛）轮胎技术有限公司, 山东青岛 266061）

缺气保用轮胎结构设计有限元仿真

李亚东, 冯希金, 田健

（特拓（青岛）轮胎技术有限公司, 山东青岛 266061）

利用Abaqus有限元分析软件建立225/45R17规格的不同设计方案的缺气保用轮胎模型，分析该规格不同结构在完全缺气下静负荷的力学性能，并根据仿真模拟结果优化设计方案。实验结果表明：此Abaqus有限元仿真能够合理、高效地指导缺气保用轮胎的结构设计，预测轮胎在完全缺气状态下的耐久性能。

缺气保用；有限元分析；结构设计；低气压耐久

0 前言

一般轮胎在失去内部气压的时候，轮胎只能依靠轮毂来与地面接触，此时的轮胎彻底失去抓地力和操控性。而缺气保用轮胎是在失压情况下依靠胎侧刚性或支撑结构依旧能够继续以较高的时速行驶一定距离的轮胎。缺气保用轮胎具有如下特性：轮胎失压后，车辆仍能以80 km/h的速度安全行驶80 km；充气压力为零时的操控性等同于普通轮胎充气压力在100 kPa以上的操纵性；在颠簸路面上表现出色，驾驶者在车辆行驶过程中很难发觉其与普通轮胎的差别；可与常规轮辋配合使用，消费者无需更换轮辋，且省去了出行携带备用轮胎的不便，增大了车辆的可利用面积[1]。

基于abaqus有限元分析软件，建立了225/45R17规格的不同结构方案的缺气保用轮胎模型，分析了轮胎在低气压下静负荷的力学性能，以确定轮胎结构设计的优化方向。