杨京辉, 郑 昆, 高明伟, 袁金琪

（特拓（青岛）轮胎技术有限公司, 山东 青岛 266061）

一次法混炼胶在半部件工序中的应用

杨京辉, 郑 昆, 高明伟, 袁金琪

（特拓（青岛）轮胎技术有限公司, 山东 青岛 266061）

通过一次法混炼（SSM）混炼胶在轮胎半部件各工序的使用，从流动性、膨胀系数、生热等方面，详细阐述了SSM混炼胶在使用性能上与普通混炼胶的差异。现场实践及数据收集和分析表明：SSM胶料在压出时胶料呈现出的膨胀率小，尺寸前后波动小；拉断强度、定伸强度大。SSM混炼胶混炼时对分子间力破坏小，门尼黏度高但是流动性好，胶料性能稳定，且生热较低。

一次法混炼（SSM）；门尼黏度；流动性；膨胀系数；生热

0 前 言

一次法混炼（SSM）胶料的优越性主要在半部件的压出、压延过程中体现。抽取了胎面、胎侧、三角胶、垫胶、内衬等各种部件，在生产中进行了SSM法胶料与普通胶料的对比，同时通过大量数据积累和长期跟踪，总结了SSM法胶料在半部件工序使用中的特点和优势。

SSM一次法炼胶系统可减少设备数量，大幅减少设备购入和安装、维护成本，大幅缩短胶料混炼及存放周期，密炼产能可提升2.5倍，节约能耗达25%以上，大大降低了劳动强度，提高了生产效率。每条SSM法炼胶生产线的产量最大可达200 t。

SSM系统生产的胶料具有优异的分散性，优良的稳定性、均匀性、加工性，具有高性能、高质量、低成本、低碳环保等特点[1]。胶料强伸积（拉伸强度与伸长率的乘积）提高，撕裂强度提高，压缩生热低，屈挠性能相当，同车均匀性提高，分散度提高，VMI磨耗性能提高，剪切黏度降低且上升率慢，滚动阻力和生热降低，胶料致密性提高，轮胎的高速和耐久性能提高[2]。……