浙江威尔金森电梯有限公司 (永康 321300) 潘 欣

江西省新余市长林集团长林机器公司 (338029) 钟翔山

上板冲压工艺及模具改进设计

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图1所示上板是某批量生产的军用装甲车辆上的零件，采用2 mm厚的616装甲钢制成，由于结构及功能上的需要，其板面需拉延出两个阶梯浅筒，同时在筒底要成形出多处加强筋，成形后的底面要求保证平面度为0.5 mm，以便与相应结构的下板组合后，能在其结合面间添加适当的复合材料，通过特殊处理后，达到既有抵抗枪弹冲击能力，同时又具有“三防”的功能。

图1 上板结构简图

1.工艺分析及原加工的不足

该零件外形尺寸较大，二处拉延阶梯筒体直径分别为1100 mm及600 mm，拉延高度均仅为4 mm，属于浅拉延。

根据工件高度h与最小直径d之比h/d及材料的相对厚度 (t/D)×100、凸缘相对直径等参数，依照阶梯形件拉延次数的判断条件可知:该件可以一次拉延成功。

考虑到零件外形尺寸较大，各筒体拉延高度仅为4 mm，约等于 (1.5～2)t=3～4 mm，基本上属于局部成形，零件的成形难度不大，因此，模具设计成上下模结构，通过直接压制而获得形状，由于模具结构较为简单，此处不再详述。

模具设计、制造后，加工出的零件出现较大翘曲，导致平面度严重超差，为保证产品要求，需手工校正保证，由于所用616装甲钢既有良好的韧性又有较高的强度，加之料较薄，弹性大，使手工校正困难，而对零件中心孔φ350 mm的……