王炜炜

(国家开发银行安徽省分行，安徽合肥230061)

一、安徽省汽车金融的发展现状

随着我国经济的飞速发展，居民可支配收入不断提高，汽车逐渐进入普通百姓的家庭。国际金融危机发生以后，为了保证我国经济平稳较快增长，2009年以来，我国相继出台了一系列促进汽车消费的政策，如燃油税改革、小排量车型购置税减半、汽车下乡、报废补贴、以旧换新等。安徽省是欠发达省份，2012年 GDP总量为15110.3亿元，人均GDP为25395元，与广东、浙江等省份相比差距较大，总体经济形势仍不容乐观。据安徽省统计局发布的信息，2012年末全省民用汽车拥有量330.2万辆，比上年增长14.1%，其中私人汽车246.7万辆，增长20.2%。民用轿车拥有量149.3万辆，增长28.8%，其中私人轿车128.2万辆，增长33.1%。

随着安徽省汽车保有量的逐年增长，汽车金融产业也随之逐渐发展起来。继各大合资车企频推金融政策拉动销售之后，自主品牌车企终于有所动作。2009年4月奇瑞徽银汽车金融有限公司成立，注册资本10亿元人民币，其中奇瑞汽车股份有限公司出资8亿元，占股份80%，徽商银行股份有限公司出资2亿元，占股份20%，是继9家外资汽车金融公司之后，中国银监会批准成立的第一家由中国自主品牌汽车与中国本土银行合资成立的汽车金融公司。目前公司业务主要包括:经销商采购车辆贷款、机构购车消费贷款、个人购车消费贷款和零配件贷款。另外，公司目前正在积极开拓展厅建设贷款、维修设备贷款以及汽车融资租赁等业务。2013年4月20日，江淮汽车股份有限公司与欧洲桑坦德银行合资成立瑞福德汽车金融公司正式挂牌。……