◆文/上海　齐明

U660E是丰田和雷克萨斯使用的6挡自动变速器，这款变速器在维修市场上的反应普遍是离合器容易烧毁，很多维修厂不知如何来分析和处理这些故障。其实，问题的根源来自对离合器的液压控制，而离合器本身并非故障的根源。离合器的液压控制是由阀体控制的，包括阀体上的油路板(液压控制系统)和阀体上的电磁阀两部分。U660E使用的是控制精密的线性电磁阀，目前对于线性电磁阀的检测从技术上来说还是比较缺少的，但是对油路板上的失效点我们可以较明确而简单地进行检测，使用的方法就是阀体的真空测试法(图1)。

真空测试法简单易行，投入的成本很低而又很容易见效，是国外变速器维修中一线技术工人的最常用方法，而人们普遍认为常用的阀体总成测试仪或在阀体维修过程中很少使用，它主要在阀体和电磁阀装配在一起后作为最后一道对阀体的检测手段。而油路板的实际检测和维修主要依靠真空测试法。

真空测试仪可以自制，只需要从五金店购买一个真空泵，然后使用图2中所示的真空测试套包(索奈克斯零件号：VACTEST-01K)，将此套包中的各部件连接起来，然后与真空泵连接即可使用。真空泵可大可小(容量大的更好些)，但使用前必须先按照套包内的使用说明进行校验，这样可以确保使用不同的真空泵能得到前后一致的测试数据。

图3和图4分别显示了U660E的上阀板和中阀板，所有需要真空检测的位置都在这2个图中标出，其中红色部分就是需要真空测试的位置。……