郭 涛，秦 睿，马呈霞，张世才，陈 强，郭钰锋

(1.甘肃电力科学研究院，甘肃 兰州 730050;2.哈尔滨工业大学，黑龙江 哈尔滨 150001)

随着化石燃料的逐渐枯竭和环境污染问题的日益严峻，全世界都在大力发展可替代清洁能源。风力发电因清洁无污染、资源分布广而受到人们的广泛关注［1－2］。然而，由于风能的间歇性，不可控、不可调性，造成风力发电出力的随机性，势必会给电力系统的安全性、可靠性和经济性带来严峻挑战［3－7］。早期对风电特性的研究得到了较完备的风速概率分布和频谱的长期统计特性，为风能资源评估、风电建设和风电场仿真模拟提供了依据，但难以应用于电力系统实时控制和调度。

在不增加系统装机容量的前提下，为保证电网的频率稳定，占系统发电份额最多的火电机组的一次调频回路主要承担风电快变分量所带来的波动。汽轮机参与一次调频实质上是通过调节汽轮机进汽阀的位置，来改变汽轮机的功率，使其转速基本保持不变。但当汽轮机进汽阀的开度已达到极限时，应当考虑其他方法增加发电功率，本文重点研究回热系统抽汽效应对汽轮机频率调节的影响。

再热式汽轮机采用多级给水回热加热，即从汽轮机的中间级抽出一部分蒸汽，在给水加热器中对锅炉给水进行加热。当回热器投入运行时，其回热器容积内便储存了一定容积的蒸汽和疏水，这部分蒸汽和疏水对汽轮机的动态特性具有明显影响。负荷突然……