徐 红

(马钢车轮公司 安徽马鞍山 243003)

马钢车轮的技术创新与专利保护

徐 红

(马钢车轮公司 安徽马鞍山 243003)

火车车轮产品质量要求的不断提高，促进了技术创新工作的规范化管理，强化了创新成果的专利保护意识。本文针对车轮产品的科技创新与成果保护，介绍了我国车轮首家制造商马钢车轮公司的车轮发展概况、技术创新成果，以及专利权保护近况，为马钢火车车轮产品技术确保国内领先水平提供法律保护依据。

车轮；技术创新；专利

在2013年国庆64周年前夕，中共中央政治局以实施创新驱动发展战略为题，把第九次集体学习的“课堂”,从中南海搬到了中关村。中共中央总书记习近平同志在主持学习时，对实施创新驱动发展战略这项系统工程，提出要着力推动科技创新与经济社会发展紧密结合；着力增强自主创新能力；着力完善人才发展机制；加强知识产权保护工作；着力扩大科技开放合作。随着铁路火车行驶速度的不断提升，对其车轮的质量要求也越来越高，火车车轮产品只有不断科技创新，实施创新驱动发展战略，满足铁路运输经济发展的需要，才能生存与发展。同时，在国内，已有数家企业生产火车车轮，车轮产品的科技创新成果，只有通过专利保护的形式，将技术充分公开，才能达到市场有序竞争，促进新技术的商品化和市场化。

1 马钢火车车轮的发展

1964年7月，马钢车轮轮箍厂成功生产出我国第一个直径840毫米的整体辗钢车轮，标志着中国火车车轮诞生了。……