杨 勤 ，赵慧亮，赵冠浩 ，闫爱政，罗盛照

（1.贵州大学机械工程学院，贵州 贵阳 550003；2.贵阳普天物流技术股份有限公司，贵州 贵阳550008）

随着汽车产业的高速发展，电动汽车以其能量转换效率高、舒适清洁、噪声低、环境友好等优点，成为汽车产业发展的潮流。电池快换系统通过对进站电动汽车进行整车电池的分箱更换，达到快速进站充电、快速出站运行的目的，有效解决了充电站面积有限和充电时间长等制约性问题和减小车辆充电时间及电动汽车在场站内的滞留现象，同时可利用夜间进行电池的集中充电，实现了电力负荷的“调峰填谷”，提高了电力设备的综合利用效率，获得了电动汽车厂家、电池企业和充换电运营商的普遍认可[1]。本文以智能换电小车底盘为研究对象，基于ANSYS有限元方法对其进行结构静态分析，在充分保证工作可靠性的前提下，实现小车底盘轻量化，进而为乘用车电池快换系统的整体设计提供借鉴参考，降低成本，提高系统经济效益[2]。

1 智能换电小车及底盘介绍

1.1 智能换电小车

智能电池快换车是乘用车电池快换系统中的关键设备，如图1所示，用于对电池的装卸和转运，其由动力机构（图1中A所示）、底盘、气动举升机构（图1中B所示）、位置检测装置、输送机构（图1中C所示）等构成。电机驱动的动力机构为小车一端两轮提供动力，速度由减速器进行调节，四个轮两侧的轨道下方均有定位轮，防止小车偏离轨道；气动举升机构由安装于底部的气压泵对气缸提供动力源，实现升降平台升降；……