钱 军,牛忠文

(安徽四创电子股份有限公司，安徽合肥230088)

0 引言

机载W波段测云雷达探测系统结构上可以分为通用飞行平台Y7载机、飞机机舱内电子设备和吊舱内电子设备三部分。根据总体方案要求，吊舱内置透镜天线/馈线、发射机、接收机、伺服装置和反射器驱动机构等主要系统，其余分系统置于飞机机舱的客舱内。飞机客舱为气密舱，客舱空气调节系统和压力调节系统足以保证舱内温度和压力适宜。

机舱外挂之吊舱，是雷达主要设备安装的主体结构。内置的发射系统工作于W波段，频率高达94 GHz，峰值功率达1.2 k W。工程研制期间，该发射机的放大管只能立足于国外进口，同时由于受到许多外界因素的制约，以及适应机载环境的发射系统价格太高，我们只能采用国外该系统的民用型发射系统。因此，国外民用型地基发射机系统在机载平台下的环境适应性成为吊舱环控技术研究的关键。

由于要获得稳定的扫描波束，吊舱内天馈系统中透镜天线、反射板和发射系统中的发射管以及接收系统均采用刚性结构连接，其中透镜天线、发射管和接收机均以同一刚性结构件作为固定基础。内置的天馈系统，由于采用透镜天线及可控扫描的反射板形式，要求吊舱内天馈系统在结构设计和总体装配时要有精确的设计基准、加工基准和装配基准。因此，保证天线电轴、吊舱轴线、反射板中心及其旋转轴线位于同一基线上是吊舱研制过程中又一关键技术[1]。……